La Tribune de Louveciennes

Villevert : un bilan accablant pour les propriétaires

Alors que les élus de Louveciennes expriment dans le débat sur le futur Plan local d’urbanisme (PLU) des visions divergentes sur le devenir de Villevert, il nous semble nécessaire de revenir aux réalités du terrain.

Le site de Villevert appartient à une société dénommée Louveciennes-Développement qui a pris la suite de Canal Plus Immobilier avec de nouveaux actionnaires. Leurs visées étaient essentiellement financières et bien éloignées du beau projet initial de Canal +, 110 000 m2 de bureaux et locaux d’accompagnement (restaurants, centres de conférence, commerces, équipements sportifs) sur une superficie totale de 24 hectares.
Incapable de monter un projet, Louveciennes-Développement  croule maintenant sous les dettes et a renoncé à son permis de construire qui était d’ailleurs périmé (1).

La récente publication des comptes 2008 de Louveciennes-Développement permet de faire un certain nombre de constats accablants.

•    Le commissaire aux comptes a refusé de certifier les comptes annuels 2008 ; dans le langage spécieux qui est celui de cette profession, le commissaire aux comptes indique « qu’il n’est pas en mesure de certifier si les comptes annuels sont (…) réguliers et sincères et donnent une image fidèle des opérations de l’exercice ainsi que de la situation financière et du patrimoine de la société en fin d’exercice » (2) ; dans les documents comptables, on relève des évaluations irréalistes, des créances incertaines, des pertes énormes non assumées.

•    Les actifs immobilisés s’élèvent à 70,8 millions d’euros (M€) et sont composés des terrains (57 M€, soit le coût prohibitif d’acquisition auprès de Bull, bien au dessus du marché), du coût de remise en état partielle de ces terrains (3 M€), de la taxe locale d’équipement (5 M€) et de la redevance pour création de locaux à usage de bureaux (5,5 M€). En raison de la renonciation à son permis de construire, la société a sollicité le remboursement des taxes et des redevances aux collectivités (dont la commune de Louveciennes).

•    Le capital symbolique de 40 005 € est détenu principalement par des fonds d’investissement basés à l’étranger (3) ; les actifs et les pertes sont financés par emprunts (90 M€) auprès des investisseurs ou des actionnaires (sociétés qui sont aussi largement financées par endettement). Pour l’observateur externe, ne travaillant que sur des documents publiés, la traçabilité des fonds n’est pas évidente. Il convient cependant de souligner le rôle central de Centuria qui mobilise les principaux fonds et a récemment obtenu la présidence du conseil d’administration.

•    Les pertes accumulées jusqu’à présent ont rendu les capitaux propres négatifs pour un montant de 17,8 M€ au 31 décembre 2007 : légalement, il appartenait aux actionnaires de reconstituer les capitaux propres en 2008, en les apurant de toutes les pertes accumulées. S’ils sont arrivés à un accord de principe en décembre 2008 portant sur la renonciation à « certains intérêts » sur leurs prêts, sur la transformation de « certaines créances » en actions, le protocole n’était toujours pas signé dix mois plus tard. C’est dire quil est difficile de parapher un accord qui acte de telles pertes financières. Les actionnaires  hésitent à franchir le pas qui consiste à transformer leurs créances en capital en espérant un « retour à meilleure fortune ». Ils ont certes fait un effort en renonçant au calcul des intérêts sur leurs prêts qui sont ainsi passés de 6 M€ en 2007 à 0,6 M€ en 2008. La perte de l’exercice 2008 a ainsi pu être ramenée à 1,4 M€, mais les capitaux propres se rapprochent des 20 M€ en valeur négative au 31 décembre 2008 (4).

•    Comme on le sait, la crise financière n’a pas épargné les sociétés aux montages hasardeux. Certains créanciers de Louveciennes-Développement sont aux abois comme la Compagnie foncière Fidéi. Dans l’annexe de ses comptes annuels 2008, on lit l’appel de détresse suivant : «  La continuité de l’exploitation de la société dans les 12 mois à venir est conditionnée principalement par le recouvrement de la créance Fidéi sur la société Louveciennes-Développement à hauteur de 3,104 M€. La capacité de remboursement de Louveciennes-Développement dépend du remboursement par l’Etat de taxes versées au titre du permis de construire devenu caduc. » (5)

On rebat les cartes ?

Nous venons de retracer la situation financière critique de Louveciennes-Développement dont les actionnaires/prêteurs ont mis déjà 90 M€ pour acquérir et désamianter partiellement les terrains du site de Villevert.

Ils ont enfin compris que le temps ne joue pas en leur faveur : les pertes continuent et si les actionnaires autorisent la société à ne plus calculer les intérêts sur une partie substantielle des emprunts,  la société risque d’entraîner dans sa chute d’autres structures (effet domino). Sans permis de construire, Louveciennes-Développement n’est plus qu’un propriétaire de terrain incapable de savoir ce qui pourra y être construit, espérant que les autorités administratives valoriseront son terrain en lui permettant de faire non seulement des bureaux mais également des commerces (6).

A moins d’un miraculeux retournement du marché de l’immobilier ou d’une densification accrue tout aussi irréaliste, Louveciennes-Développement ne pourra sortir de l’impasse sans y laisser des plumes, car la société traine en héritage de Canal + un niveau de charges foncières excessif, lié à un prix d’acquisition initial hors marché.

L’Etat s’est manifesté en obtenant comme prévu la rétrocession d’un bout de terrain pour l’aménagement du nouveau triangle de Rocquencourt.

Le Grand Paris et nous (3)

Les transports publics au cœur du projet

Les analyses sur le Grand Paris du futur sont convergentes. « C'est sur le transport que va se jouer la partie la plus décisive » a déclaré Nicolas Sarkozy ; les travaux des dix équipes d'architectes et d’urbanistes ont démontré la nécessité d'améliorer les déplacements pour faire de Paris une métropole de rang mondial ; le Schéma directeur de la région parisienne (SDRIF) affirme qu’« une ville plus compacte nécessite des transports plus efficaces et une circulation automobile maîtrisée ».
Le chef de l'Etat a pour sa part privilégié la « vision » de Christian Blanc, le secrétaire d'Etat chargé de la région-capitale. Celui-ci l’a convaincu de réaliser un métro automatique qui relierait, selon « une double-boucle » » les principaux pôles de développement économiques de la région (Roissy-Le Bourget, Orly, la Défense, Saclay, Massy, Clichy-Montfermeil, Noisy, le quartier Pleyel de Saint-Denis...).

Long de 130 km environ, ce réseau de transport automatique, en surface ou souterrain, devrait fonctionner à une vitesse comprise entre 60 et 80 km/h. L'objectif affirmé  est de « parvenir à des temps de parcours dans l'agglomération de l'ordre de trente minutes, quel que soit le lieu d'où on part », la Défense serait ainsi à 25 minutes de l'aéroport Charles de Gaulle.
On remarquera que dans cette version le métro automatique passera à l’est de Louveciennes, les deux gares qui figurent sont Versailles et La Défense. A ce stade notre point d’accès à la « double-boucle » sera La Défense. (Dans le rapport Carrez sur le  financement paru en octobre figure un tracé avec une gare située à Rueil entre Versailles et La Défense).

Dans une version qui avait circulé au mois de février dernier, le métro passait entre Versailles et La Défense à l’ouest de Louveciennes avec une gare à Marly-Le-Roi (ce qui aurait évidemment été intéressant pour les Louveciennois).

Rien n’est arrêté cependant  puisqu’une concertation est en cours pour arrêter un tracé définitif. Une quarantaine de gares sont prévues sur le parcours complet.

Turbulences

Le projet-phare de Christian Blanc est loin cependant de recueillir une adhésion complète. Dès qu’on est entré dans le vif du sujet (qui est responsable ? qui paye ?…) des oppositions nombreuses sont apparues. Il y a d’abord celle de Jean-Paul Huchon, Président socialiste de la Région Ile-de-France qui a son propre projet (« Arc Express ») et qui dirige le Syndicat des transports de la Région parisienne (STIF). Jean-Paul Huchon, juge le projet de Christian Blanc « inacceptable » et d’inspiration jacobine.  Il y a également l’opposition des maires des communes sur lesquelles seront implantées les futures gares et qui craignent de se voir déposséder de leurs pouvoirs en matière d’urbanisme (autour des gares le droit de préemption passerait à l’Etat), A cela s’ajoute le tempérament de Christian Blanc souvent critiqué pour son goût du travail solitaire ; François Fillon a été amené à intervenir pour apaiser les esprits et souligner que « l'adhésion des élus au projet est la seule chance de pouvoir le mettre en oeuvre. »
Enfin, on n’oubliera pas, en toile de fond, les élections régionales de mars prochain dont les perspectives sont propres à exacerber les passions.

Sans nous intéresser ici (exagérément) aux querelles partisanes, nous nous attacherons essentiellement aux aspects techniques et financiers du projet de métro automatique, à la présentation des solutions complémentaires ou alternatives et enfin aux bénéfices que pourront en tirer les habitants de Louveciennes et de ses environs.

Le Grand Paris et nous (2)

Visions d’architectes et objectifs de Nicolas Sarkozy

Nicolas Sarkozy a dévoilé le 29 avril dernier son projet de Grand Paris pour faire de la capitale une « ville-monde » de « l'après-Kyoto ». Ce discours présidentiel a été tenu à l’occasion de la présentation au public du remarquable travail de dix équipes d’architectes-urbanistes qui ont planché sur « le Grand Paris » (1).

Frédéric Edelmann a excellemment synthétisé le discours (2) : « Nicolas Sarkozy a effectué un vertigineux parcours glanant chez chaque équipe une ou plusieurs idées fortes : aller de Paris au Havre en suivant la vallée de la Seine ; construire avec une volonté à la fois esthétique et le souci d'une identité renouvelée pour la future capitale ; bâtir librement haut ou bas « pourvu que ce soit beau » ; repenser l'échelle du territoire ; respecter l'histoire sans peur de formes nouvelles ; accepter l'héritage, le bon comme le mauvais, pour le redessiner ; multiplier les forêts (30 % !) ; enfin, et surtout, réinventer les infrastructures de transports, déplacer les gares et les pôles d'échange, respecter la mobilité. »

Et comme l’on fait remarquer judicieusement de nombreux observateurs, à l’instar des présidents de la République qui l’ont précédé, Nicolas Sarkozy souhaite attacher son nom à une œuvre pérenne. Ses prédécesseurs ont privilégié d’une manière frappante les musées : Georges Pompidou, le Musée d’art contemporain de Beaubourg, Valéry Giscard d'Estaing, le Musée d'Orsay, François Mitterrand, le Grand Louvre, Jacques Chirac, le Musée des Arts premiers du quai Branly. Pour Nicolas Sarkozy, ce sera le Grand Paris.

En bon politique, Nicolas Sarkozy a toutefois compris que les visions des architectes mêmes illustrées par des maquettes alléchantes n’étaient pas très « vendeur » auprès du grand public. Il fallait du concret c’est-à-dire des objectifs chiffrés. Il a retenu trois secteurs sensibles : les transports, le logement, l’emploi.

Le Grand Paris et nous (1)

Périmètre et gouvernance

Louveciennes s’est engagée dans une grande réflexion sur son avenir dans le cadre de l’élaboration de son Plan local d’urbanisme (PLU).
Petite ville de 7 400 habitants, elle tient à son identité  et défend ses compétences propres.
Sans les nier, Louveciennes fait cependant partie d’une agglomération de 11 millions d’habitants, et il faut  bien reconnaître qu’elle  ne constitue pas le périmètre pertinent pour des questions aussi essentielles que les transports, l’emploi et dans une certaine mesure les logements.
Dans ces conditions, les habitants de Louveciennes ne sauraient évidemment se désintéresser de ce qui se passe à une échelle plus vaste. Et là on peut dire que ça bouge.
On a en effet assisté au cours des derniers mois à un véritable feu d’artifice d’études, de discours de déclarations, qui tournent autour du concept de « Grand Paris ».
Le rapport Balladur (1), la vision prospective et stimulante de 10 architectes-vedettes (2), le discours très œcuménique de Nicolas Sarkozy du 29 avril 2009  (3) constituent des pièces importantes à verser au débat avant les décisions qui seront être prises dans les prochains mois. 
On n’oubliera pas d’y ajouter, le Schéma directeur de la région parisienne (SDRIF) (4) porté par Jean-Paul Huchon et sa majorité régionale et la structure d’étude « Paris-Métropole » (5) à l’initiative de Bertrand Delanoë.



« Je ne connais aucune grande ville où le cœur soit à ce point détaché de ses membres » constate le grand architecte britannique Richard Rogers à propos de la métropole parisienne.

En effet, lorsqu’on compare la ville de Paris avec les grandes métropoles européennes ou mondiales, un fait s’impose, Paris est administrativement un petit poucet.

Paris c’est 2 millions d’habitants sur une surface de 100 km2.

A Londres, la Greater London Authority gère 1 580 km2 divisé en 5 boroughs et abrite plus de 8 millions d’habitants.

Le Grand Berlin se développe sur 892 km2 pour 3,4 millions d’habitants avec des zones urbanisées mais également une profusion de lacs, de forêts.

Objectif 9000

Les enseignements de la phase diagnostic du PLU

L’élaboration du nouveau plan d’urbanisme (PLU) de Louveciennes est une œuvre de longue haleine puisque sa mise en vigueur est prévue pour l’été 2010. Une première étape vient d’être franchie, en respectant les délais : celle de la délivrance du « diagnostic » qui doit conduire entre les acteurs et les habitants à « une vision partagée » (Anne-Laure Pozzo-Deschanel).

Un document d’étude de 150 pages, sous le titre « Eléments de diagnostic » (janvier 2009), a été élaboré par les experts du bureau d’études Scure ; il constitue une véritable base de données illustrée par de nombreuses cartes et des photos. Ce document est très riche et va permettre de mieux concevoir le projet urbain. Il n’est cependant pas complet dans la mesure où certaines données ne sont pas encore disponibles : les résultats détaillés du recensement de 2008 que l’Insee doit produire au cours de l’été, le PLD (plan local de déplacements) dont la réalisation est apparemment pénible puisqu’elle requiert le concours d’autres communes peu diligentes, le PLH (plan local de l’habitat)….

Une réunion publique s’est tenue le 11 mars 2009 pour présenter aux Louveciennois les résultats de ce premier travail. Une centaine de personnes se sont retrouvées en mairie pour suivre l’exposé, un brin scolaire, des experts du cabinet Scure ; un débat s’en est suivi.

L’information principale nous a été délivrée par André Vanhollebeke, maire de Louveciennes, qui a indiqué que l’équipe municipale travaillait sur une hypothèse d’un Louveciennes de 9 000 habitants contre 7 404 habitants actuellement (1). Il arrive à ce chiffre de la manière suivante :  la loi SRU qui oblige la commune à disposer de 20 % de logements sociaux contre 12,5 % actuellement se traduira par une augmentation du parc de logements de 250 à 300 soit de l’ordre de 900 habitants de plus. Comme par ailleurs, le maire souhaite conserver un équilibre dans la composition de la population, 100 à 150 logements seraient réservés pour la promotion privée, soit de l’ordre de 600 habitants supplémentaires. L’objectif d’une population de 9 000 habitants à l’horizon du PLU paraît raisonnable.

Pierre-François Viard (Osons) s’interroge sur les conséquences de cette perspective : «  Comment ferons-nous pour circuler avec 1 500 habitants supplémentaires alors qu’on a déjà beaucoup de mal actuellement ? ». Le maire réplique que la loi SRU s’impose à nous. Voulue par un gouvernement socialiste, celui de Lionel Jospin, avec une « certaine brutalité », elle n’a pas été abrogée, tout au plus légèrement aménagée par les gouvernements qui ont suivi. Il en est de même d’une autre loi qui s’impose, celle de prévoir une aire de stationnement pour les nomades… Ces textes relèvent de la responsabilité du gouvernement et des parlementaires.

(1) Recensement de 2008.

Sur le château du Camp

Pierre Issard, Président de l’association Racine, nous a soumis un intéressant texte sur le devenir d’un domaine situé à Louveciennes sur lequel va être construit un imposant château de style Louis XIV.
C’est bien volontiers que nous publions cet article.

Au fond des bois de Louveciennes, bien caché par la végétation, périssait une demeure bâtie à la fin du XIXème siècle, généreusement baptisée « Le château du Camp ».
Cette demeure était située sur un terrain boisé de plus d'une trentaine d’hectares, à cheval sur Louveciennes et La Celle Saint Cloud, les constructions étant toutes sur Louveciennes.

Acquis par une société dont on ignorait les actionnaires, ce domaine ne trouvait pas preneur car les droits à construire se limitaient à la superficie du bâti existant, ce qui était apparu insuffisant aux rares candidats acquéreurs. (On a parlé, il y a quelques années d’un projet de centre d’entraînement pour un club de football).

En  2000, la société alors propriétaire du terrain avait fait connaître son intention d’acquérir l’ensemble des terrains, des Vergers et avait approché la Mairie pour obtenir le déclassement du chemin  des Gressets qui aurait alors séparé ses propriétés en deux.

Alertée, Racine qui voyait dans cette demande les prémices d’ une opération immobilière supposant la fin de l’interdiction de construire sur les terrains agricoles, a saisi le maire.
Celui-ci (c’était alors M.Lequiller), dans une lettre en date du 9 octobre 2000. a donné l’assurance qu’il n’envisageait pas de faire sortir le chemin en question du domaine communal.

Fin 2007, il nous a été rapporté que le domaine du Camp avait changé de mains et que les nouveaux propriétaires cherchaient à acheter des parcelles des Vergers, ce qui a ravivé nos craintes. Racine a donc interrogé M. Vanhollebeke, qui a confirmé, par courrier du 9 janvier 2008, la prise de position de son prédécesseur. Le maire a précisé qu’il n’était pas dans ses intentions de demander au conseil municipal de déclasser  les terrains agricoles des Vergers et que, dans le cadre de l’enquête en cours sur la refonte du schéma directeur de la région Ile-de-France, il avait exprimé le souhait de conserver le caractère de cette zone agricole.

Peu après, une demande de permis de construire était déposée au nom de Monsieur Emad Kashoggi pour démolir les restes des constructions anciennes et bâtir un château dans le style du 18ème siècle. (Racine a reproduit dans son bulletin de mai 2008 une représentation de celui-ci figurant dans le dossier du permis de construire.)
Le permis de construire, comportant la remise en état du parc et des écuries a été accordé  le 18 mars 2008.

Elément nouveau : cette opération immobilière est présentée sur internet sur le site de la Cogemad, qui apparaît être une société de promotion immobilière appartenant à M. Kashoggi,. sous le titre modeste de «Château Louis XIV ». 

Contrairement à des bruits qui avaient couru, il ne s’agit pas d’un hôtel de luxe, mais bien d’une résidence privée de très haut standing.
Bienvenue donc au Château Louis XIV, que vous pouvez admirer sur le site de son promoteur

Cogemad.Château Louis XIV

Vous le trouverez également ce document publicitaire ci-joint en pièce jointe sous format pdf.Téléchargement ChateauLouisxiv

Il reste néanmoins quelques points à éclaircir, entre autres,: comment seront aménagées les voies d’accès  ?
Est-il exact que M. Kashoggi cherche à acquérir des terrains sur la zone non constructible et, si oui, dans quel but?

Pierre Issard
Président de l’association Racine

Pour en savoir plus

Un point d’histoire : mais de quel Camp s’agit-il ?

Pour le savoir, il suffit de se reporter au savant et agréable ouvrage écrit par Monique et Jacques Laÿ, « Louveciennes mon village », pour apprendre que les Gardes Suisses affectés à la sécurité du château de Marly avaient établi leur camp en ce lieu. Par la même occasion, on peut voir à quoi ressemblait le château du Camp en 1900.

Le futur PLU : premières pistes de réflexion

L’élaboration d’un nouveau plan d’urbanisme (le PLU) va indiscutablement constituer la grande affaire des Louveciennois dans les mois à venir.
Le coup d’envoi avait été donné en décembre dernier par le maire lors d’un conseil municipal (nous en avions largement rendu compte dans notre article du 14 décembre 2007).

Par la suite, la campagne électorale des municipales a donné l’occasion aux divers candidats et aux diverses sensibilités de s’exprimer sur le sujet, il est vrai plus souvent sur des dossiers particuliers que sur des conceptions ou schémas d’ensemble.

Depuis lors, le processus d’élaboration du PLU s’est mis en route par :

- la tenue d’une réunion publique le 22 mai dernier sous la présidence du maire, réunion qui constituait pour lui l’amorce de la concertation avec la population ; cette réunion a permis de sensibiliser les participants aux enjeux du PLU grâce notamment à un excellent exposé de « cadrage » de Madame d’Anfray du Caue 78, conseil en architecture, urbanismes et environnement  ;
- la désignation du bureau d’études chargé d'aider la commune dans l'élaboration de son plan  ; il s'agit de la Scure (Société de conseil en urbanisme, réalisations et études) ayant travaillé, entre autres, sur les PLU de Versailles et de Chatou ;
- la création d’une commission extra-municipale de 27 membres (9 élus, 9 représentants d’associations, 9 personnalités qualifiées) (1).

On retiendra particulièrement le long entretien accordé par Anne-Laure Pozzo-Deschanel, maire-adjoint, chargée de l’urbanisme, à Louvecienne-Echos (juillet-août 2008, n° 25) ; elle avance un certain nombre de propositions qui s’articulent autour de l’idée de lever des « contraintes » afin de faciliter les besoins de la population et l’activité économique tout en protégeant «  les espaces naturels et notre patrimoine historique et rural ». Ceci passe notamment par :

-    l’acceptation d’une certaine densification des zones urbanisées (« … il faut accepter que dans certaines zones déjà urbanisées, on densifie un petit peu plus, afin de préserver les espaces naturels») ;
-    la libération de réserves foncières (notamment celles liées à l’abandon de la déviation de la RN186) ;
-    la reconsidération du périmètre des secteurs protégés au titre des Monuments historiques ; 80 à 90 % du territoire de la ville sont actuellement protégés ; on demandera à l’architecte des bâtiments de France (ABF) de « réfléchir à la pertinence de la création d’une Zone de patrimoine architectural et urbain, notamment au cœur du village. Dès lors ce sera la ville qui établira une fois pour toutes un règlement validé par l’ABF, que nous n’aurons plus besoin de consulter pour chaque dossier de ce secteur » ;
-     la protection du patrimoine arboricole et rural (petit lavoir de la rue Georges-Blandon, murs hauts en meulières,… avec création d’un « patrimoine communal protégé »)  ;
-     la construction de logements non seulement sociaux mais aussi en « accession intermédiaire pour pouvoir être en mesure de répondre aux demandes nombreuses de logements de divers types, entre autres celles de nos jeunes désireux de rester vivre dans notre belle ville (…) »

A n’en pas douter, ces propositions s’inscrivent dans  la politique prudente adoptée par la  majorité municipale.

L’environnement dans le débat municipal (2)

Nous poursuivons la publication des réponses données par les trois listes candidates aux prochaines élections municipales

« Union pour Louveciennes »,

« Osons le dynamisme pour Louveciennes »

« Louveciennes Ensemble »

à l’association  Racine présidée par Pierre Issard.

Après les réponses relatives à l’information et à la circulation et au stationnement des véhicules, on trouvera ci-après celles  traitant :

- des circulations douces (chemin de halage, voies cyclables, chemin de la Machine),

- de la sécurité des piétons (traversée de la route de Versailles entre la Grille des Deux-Portes et le carrefour Joffre, allée intérieure arborée de la Maison Saint Joseph),

- de la protection des arbres et des zones boisées,

- du plan local d’urbanisme.

L’environnement dans le débat municipal (1)

L’association  Racine, présidée par Pierre Issard, a mis à notre disposition et nous la remercions les réponses qu’elle a obtenues des trois listes candidates aux prochaines élections municipales, à savoir :
-    la liste « Union pour Louveciennes » conduite par André Vanhollebeke, maire sortant,
-    la liste «Osons le dynamisme pour Louveciennes » conduite par Pierre-François Viard,
-    la liste « Louveciennes Ensemble » conduite par Pascal Leprêtre.
Rappelons que Racine est une association dont les objectifs sont la préservation du patrimoine, de l’environnement et de la qualité de la vie à Louveciennes. Nous avons déjà eu dans « La Tribune de Louveciennes » l’occasion d’évoquer un certain nombre de sujets ou dossiers portés par cette association.
Les questions soumises aux listes candidates s’articulent autour des thèmes de :
- l’information et de la communication (accès des associations aux publications municipales, amélioration de l’information de tous les Louveciennois, publicité des enquêtes publiques, examen des demandes de permis de construire) ;
- la circulation et le stationnement des véhicules (dans le centre-ville, transit par la route de la Princesse, circulation des Poids Lourds, stationnement des voitures),
- les circulations douces (chemin de halage, voies cyclables, chemin de la Machine),
- la sécurité des piétons (traversée de la route de Versailles entre la Grille des Deux-Portes et le carrefour Joffre, allée intérieure arborée de la Maison Saint Joseph),
- la protection des arbres et des zones boisées,
- le plan local d’urbanisme.

Pour faciliter la lecture de ce dossier nous le publierons en deux fois ; pour commencer, les réponses aux questions portant sur l’information et la circulation des véhicules.

Vers un nouveau plan d’urbanisme

Dans sa séance du jeudi 6 décembre 2007, le Conseil municipal de Louveciennes a mis en route la révision de son plan d’urbanisme.
Un PLU va donc remplacer  notre POS actuel.
L’initiative du maire a surpris en cette veille  d’élection municipale ; elle a donné lieu à un débat animé qui s’est clos par un vote favorable à la révision.
Mais au fait qu’est-ce qui se cache derrière l’acronyme  PLU ?

La poste s’est rénovée….

Ce printemps, la poste de Louveciennes, place des anciens combattants, s’est rénovée : de nouveaux guichets sans séparation, des peintures toniques, ocres et blanches, des présentoirs à profusion offrant toute la gamme des derniers produits de la maison. Tout ceci au service d’un meilleur accueil des « usagers ». Hélas, cette rénovation s’est limitée à l’intérieur.
A l’extérieur, notre poste ressemble toujours à une maison d’arrêt avec ses briques austères et ses barreaux impressionnants (ce bâtiment est une horreur, un legs des années trente, la pire époque en matière d’architecture…).
 
Alors Monsieur Bailly, directeur général de la Poste, merci de faire un effort en allouant un budget permettant d’effacer cette verrue  au cœur du village de Louveciennes. On peut être persuadé que votre commerce y gagnera.

L’extension de la maison de retraite Saint-Joseph : une insertion difficile dans l’environnement

Le feu vert à l’extension et à la restructuration de la Maison de retraite Saint-Joseph située au cœur du village de Louveciennes vient d’être donné après des mois d’instruction. En effet, le permis de construire a finalement été accordé par la Mairie le 24 avril 2007 sous la signature de Martine Puech, maire-adjoint à l’Urbanisme.
Il n’est pas question ici de contester la finalité d’un projet qui doit augmenter les capacités d’accueil et donner plus de confort à des personnes âgées dépendantes. On sait combien la demande dans ce domaine est forte et le fait d’ouvrir de nouvelles chambres aux normes les plus récentes doit être accueilli avec faveur.
A l’examen du dossier (consultable en Mairie), il apparaît  cependant que les nouvelles constructions auront un impact sérieux en terme d’environnement et ceci malgré la prise en compte des quelques remarques de détails de l’Architecte des Bâtiments de France.
Pour pallier aux inconvénients prévisibles liés à l’extension de la Maison de retraite, nous avons soutenu ici même le beau projet de l’Association Racine (cf article du 12 octobre 2006 "L’Allée piétonne Saint-Joseph , un projet séduisant », dossier Urbanisme) qui consiste à mettre en valeur et à ouvrir au public, dans la journée, l’allée existante qui longe le parc de la Résidence, côté église, afin d’assurer une liaison piétonne agréable et sûre entre le quartier de la Mairie et celui de la Poste.
L’Association Monsieur Vincent, gestionnaire de la Résidence a répondu par le silence à une demande d’entrevue du président de Racine, la Municipalité pour sa part n’a pas cru devoir faire sienne cette initiative estimant qu’il convient de respecter la propriété privée. Le fait que la Maison de retraite bénéficie de financements publics n’a pas semblé à nos édiles un motif suffisant pour appuyer cette proposition auprès des propriétaires des lieux.

Un entretien….. avec Stéphane Pihier

Stéphane Pihier est maire-adjoint de Louveciennes, chargé de l’environnement et des associations

1. La gestion des déchets constitue dans nos sociétés modernes un défi pour l’environnement. Comment se présente la situation à Louveciennes ?

D’abord quelques chiffres pour bien monter l’importance du problème. En 2005, chacun des habitants de Louveciennes a produit en moyenne :
337 kg d’ordures ménagères,
45 kg de verre,
45 kg de végétaux,
48 kg d’emballages et journaux (déchets secs).
A cela s’ajoutent les encombrants et les déchets apportés en déchetterie.

Qui assure la collecte ?

Elle est assurée par la société Veolia Environnement dans le cadre d’un contrat passé par la commune. Nous avons à l’heure actuelle, si on le compare à celui des communes voisines, un service « haut de gamme » (avec notamment un ramassage des déchets ménagers hors sélectif et verre 3 fois par semaine ainsi des tournées 3 fois par semaine).

La compétence en matière de collecte vient d’être transférée à la Communauté de communes que nous formons avec Bougival et La Celle Saint-Cloud de telle sorte qu’à l’échéance des contrats actuels, c’est-à-dire en 2008 pour les premiers d’entre eux, un appel d’offre commun sera lancé avec, nous l’espérons, de nouvelles améliorations à la fois qualitatives et financières.

Qui assure le traitement des ordures ?

Le traitement des ordures est confié à un syndicat intercommunal, le Sitru (1) qui regroupe douze communes représentant 290 000 habitants. Font partie du syndicat Carrières-sur-Seine, Chatou, Croissy-sur-Seine, Houilles, Le Pecq, Le Vésinet, Montesson, Rueil Malmaison, Sartrouville et nos partenaires de la Communauté des communes des Coteaux de Seine à savoir Bougival et la Celle Saint-Cloud. Louveciennes est la plus petite des communes adhérentes. Il convient également de noter que la compétence dans ce domaine vient d’être transférée à la Communauté des communes.
Le Sitru possède une usine de traitement située à Carrière- sur-Seine et qui a une capacité de près de 120 000 tonnes (dont 3 400 tonnes proviennent de Louveciennes).
La première vocation du Sitru est l'incinération avec récupération d'énergie. Cette activité s’est progressivement élargie pour aboutir à un  traitement global qui comprend : le tri des déchets ménagers, le compostage des déchets végétaux, le recyclage des différentes produits issus du tri (acier, aluminium, verre, papier-carton).
La chaleur dégagée par la combustion des résidus permet d'alimenter un réseau fournissant chauffage et eau chaude à l'équivalent de 3 400 logements dans les villes voisines et des équipements sportifs.
Le Sitru a lancé un important programme de rénovation de ses installations (45 millions d’euros) avec notamment la construction d’un nouveau four et la finalisation du projet architectural destiné à mieux intégrer l’usine dans le paysage. Les élus de toutes les communes adhérentes ont véritablement la volonté de réaliser une usine pilote en matière de respect de l’environnement.
Fonctionne également sur place, à Carrière sur Seine, une déchetterie gratuite et réservée aux particuliers des villes adhérentes au Sitru.

La collecte sélective donne-t-elle des résultats satisfaisants ?

La collecte sélective porte sur les déchets secs, le verre, les déchets verts, éléments qui ne sont pas destinés à être incinérés (2) On constate toutefois un taux de refus  de 19 % de déchets ne répondant pas aux caractéristiques exigées (moyenne partagée par l’ensemble des communes adhérentes au Sitru)…Dans ces conditions, il  vaut mieux trier moins que plus, mais de le faire correctement car les déchets rejetés repartent à l’incinération d’où de nouvelles manipulations coûteuses.
Des améliorations sont possibles et souhaitables mais pas toujours faciles à mettre en œuvre. Ainsi pour les papiers recyclables (à déposer dans le bac jaune des déchets secs) figurent parmi ceux qui sont acceptés, les  journaux, les magazines, les revues, les prospectus publicitaires (sans emballage plastique), les annuaires mais non les papiers d'emballage, les enveloppes, les papiers peints, les photos, les papiers souillés…. Il faut reconnaître que le tri n’est pas toujours facile à faire et vraisemblablement le principal effort viendra en amont des producteurs ; pour prendre un exemple, France Telecom a modifié la fabrication de ses fameuses pages jaunes (papiers) pour les rendre recyclables…

Combien ça coûte ?

Pour Louveciennes, l’ensemble du service (collecte/traitement) coûte environ 750 000 euros dont 320 000 euros pour le ramassage, 350 000 euros au titre du traitement de nos déchets, le solde représentant  d’autres coûts comme par exemple la location des containeurs auprès de la société Plastic Omnium.
Autre chiffre significatif : une tonne incinérée coûte environ 70/75  euros.


Qui paye et de quelle manière ?

Le service d’enlèvement des ordures ménagères est payé par les usagers par l’intermédiaire de la taxe d’enlèvement des ordures ménagères (TEOM) ; celle-ci figure sur l’avertissement de la taxe foncière. En 2006, le taux de la TEOM à Louveciennes s’élève à 4,69 %, taux qui s’applique à une base constituée par la moitié de la valeur locative de la propriété (appartement ou maison). Pour les locataires, la TEOM est comprise dans les charges récupérables par le propriétaire. D’une année sur l’autre, la TEOM a augmenté de 2,38 % ce qui reste raisonnable en considérant l’évolution générale des prix et le renforcement nécessaire des obligations environnementales.

2. Louveciennes a une réputation justifiée d’être un des  villages les plus fleuris de France. Cette politique n’est-elle pas trop coûteuse en ces temps de restrictions financières ? 

Nous estimons qu’il s’agit là d’un atout pour Louveciennes qui bénéficie d’ailleurs du label « Trois Fleurs » attribué dans le cadre du concours annuel  "Villes et Villages Fleuris". La politique d’embellissement de la ville est largement approuvée par la population et reconnue par les villes des alentours.

Le coût reste de surcroît raisonnable notamment lorsque l’on prend en compte le fait que plus de 50 % de la superficie de Louveciennes est boisée et que cela se traduit par un gros travail d’élagage, de nettoyage des sous-bois, d’entretien des pelouses des nombreux parcs communaux (Trois grilles, Granges du Barry, Plateau des Soudanes….).
Ce service est assuré par une équipe d’une petite dizaine de jardiniers placée sous la responsabilité de Monsieur P. Bouniol. Il y a aussi le fleurissement (bacs, jardinières, massifs fleuris) de Louveciennes qui est l’aspect le plus visible de nos efforts mais qui ne représente qu’une petite partie de la charge de travail. Une des spécificités propre à Louveciennes réside dans l’existence de serres municipales qui assurent à plus de 90 % le fleurissement (près de 100 000 plants par an).

3. Vous êtes en charge des relations avec les associations. Pouvez-vous nous préciser quelles sont les « règles du jeu » en matière financières (subventions directes, prestations en nature de la commune) ? 

Une soixantaine d’associations oeuvrent sur la ville de Louveciennes. Certaines d’entre-elles bénéficient de la part de la ville d’un concours financier et/ou d’un concours en nature. Les maires-adjoints, suivant leur domaine de compétence (culturel, social,…), assurent le suivi des différentes associations.
Contrairement à d’autres villes qui recourent à la création d’offices municipaux pour prendre en charge directement l’encadrement des activités sportives et culturelles, Louveciennes a choisi de s’appuyer sur la richesse du tissu associatif. Celui-ci donne de la souplesse et engendre plus de créativité.
Les demandes de subvention font l’objet d’une instruction approfondie. 33 subventions ont été inscrites au budget 2006 pour un total de 608 703 euros, les montants vont de 53 euros pour le « Souvenir français » à
146 000 euros pour la MJC. A ces versements financiers peuvent s’ajouter ou se substituer des mises à disposition gratuite des installations (salles de réunion ou de spectacles, gymnase, ateliers….).
La commune apporte son concours aux associations soit pour l’équilibre de leur budget, soit pour financer des projets précis. Nous ne souhaitons pas entrer dans un mécanisme de reconduction automatique des subventions qui pourrait conduire à la constitution de réserves sans objets.
Nous avons également rationalisé nos relations avec les associations en systématisant les conventions. Nous leur demandons d’être rigoureuses dans leur gestion et sommes particulièrement attentifs au bon respect des procédures légales dès lors qu ‘elles font appel à du personnel contractuel.

Pour en savoir plus
(1) SITRU (Syndicat intercommunal pour
le traitement des résidus urbains de la boucle de Seine)
2, rue de l'union 78 420 Carrières-sur-Seine

(2) Le calendrier de la collecte sélective et des encombrants est distribué chaque trimestre dans les boîtes aux lettres. Pour tous renseignements on peut téléphoner en mairie au 01.30.82.13.17 ou 13.41.
On trouvera également des renseignements utiles sur le site internet de la commune : http://mairie-louveciennes.fr/ (adresse qui figure d’ailleurs en lien permanent sur notre blog).

"L’Allée piétonne Saint-Joseph », un projet séduisant

Le contexte

La Maison de retraite Saint Joseph (rue du général Leclerc face à la Mairie) a déposé un projet d’extension de ses bâtiments actuels afin d’accueillir de nouvelles personnes âgées notamment des personnes dépendantes (cf également notre article du 3 mars 2006). L’extension envisagée comporterait, outre la reconstruction de l’aile qui est au fond du parc, la construction d’une nouvelle aile derrière la Villa Saint Louis, parallèlement à la rue du Général Leclerc. De ce fait toute vue de l’extérieur sur le parc de la Maison Saint Joseph serait occultée. Enfin la maison dite du « Sacré-Cœur » sera démolie.
Ce projet dont l’objectif est d’améliorer les capacités d’hébergement de la Maison de retraite est souhaitable. Il pose néanmoins certains problèmes sur un plan architectural et environnemental. À cet égard, l’association Racine souhaite que, compte tenu de la situation de la Maison Saint- Joseph au cœur du village, l’allure des bâtiments s’intègre harmonieusement dans l’existant. Racine propose également un projet très séduisant qui consiste à mettre en valeur et d’ouvrir au public, dans la journée, l’allée existante qui longe le parc côté église, afin d’assurer une liaison piétonne agréable et sûre entre le quartier de la Mairie et celui de la Poste.

Ce que propose Racine

Les photos qui suivent  permettent de bien comprendre les tenants et les aboutissants de ce projet d’allée piétonnière. (Vous pouvez agrandir les photos en cliquant sur elles).

Photo 1 (Photo Jacques et Monique Laÿ)
Vue aérienne qui permet de repérer le parc de la Maison de retraite, avec à gauche les bâtiments actuels, à droite la maison dite du « Sacré-Cœur » et distinctement une allée bordée d’arbres, celle qui fait l’objet de la proposition. Devant la maison dite du « Sacré-Cœur », on distingue, le long de la rue, la villa Saint-Louis.


Photos 2 (Photo Pierre Issard)
Vue actuelle du parc, côté  rue du général Leclerc et du parc de la mairie. Cette vue du parc sera à l’avenir totalement barrée par le nouveau bâtiment.


Photo 3 (Photo Pierre Issard)
Vue donnant sur la villa Saint-Louis (bâtiment jaune) qui abrite des logements sociaux de la ville. A gauche, on distingue une porte qui donnerait accès à l’allée piétonne. On reconnaît à droite la Mairie.


Photo 4 (Photo Pierre Issard)
Vue du bâtiment dit du « Sacré Cœur » à l’intérieur de la résidence Saint-Joseph et dont la démolition est prévue (le permis de démolir a été accordé par la Mairie).


Photo 5 (Photo Pierre Issard)
« L’allée Saint-Joseph », côté rue du général Leclerc ; à la droite du rideau d’arbres, vue sur le parc.



Photo 6 (Photo Pierre Issard)
« L’allée Saint-Joseph » côté ruelle de la Haute Barre.


Photo  7 (Photo Pierre Issard)
Portail actuel dans la ruelle de la Haute Barre.



Les arguments en faveur de cette allée piétonnière

1. La sécurité des piétons
Pour les personnes âgées notamment.
En effet, cette allée pourrait constituer un chemin de contournement de la place de l’Eglise permettant d’éviter les risques d’accidents lorsque les piétons  empruntent le tronçon de rue compris entre la rue de la Paix et la rue de l’Eglise, et de la place de l’Eglise vers la Poste, endroits où les trottoirs sont presque inexistants ou dangereux.
Pour les parents demeurant dans le quartier Joffre et scolarisant leurs enfants à l’école Jeanne d’Arc.
Ils pourraient conduire leurs jeunes enfants à l’école à pied en toute sécurité sur une allée forestière. Elles pourraient de ce fait renoncer à l’usage de leur voiture ce qui aurait pour avantage secondaire de réduire les embouteillages qui se produisent à l’entrée de l’école aux heures d’entrée et de sortie.

2. L’agrément des piétons
« L’allée Saint-Joseph », magnifiquement bordée d’arbres, avec des vues sur le parc de la résidence Saint-Joseph constitue une belle promenade s’intégrant dans les itinéraires de la « liaison verte » promue par la commune.
Ainsi les habitants du quartier des Hêtres Pourpres ou des Voisins qui se rendent à la Poste ou au marché pourraient l’emprunter agréablement et en toute sécurité.

Qu’en pense la Mairie ?

La Mairie ne s’est pas encore prononcée. Elle a accordé « un permis de démolition » de la maison dite du « Sacré-Cœur » et elle continue d’instruire « le permis de construire » les nouveaux bâtiments.
Il convient également de dire que ce projet d’allée piétonnière qui a été soumis à des élus ne suscite pas pour le moment d’enthousiasme.  Les réticences qui se sont exprimées tiennent au fait que l’allée est située sur un terrain privé, appartenant à l’association propriétaire de la Maison de retraite. Cet argument paraît faible dans la mesure où les municipalités lorsqu’elles négocient avec des promoteurs privés obtiennent généralement des contreparties. Les exemples sont nombreux, y compris à Louveciennes. Alors ce qu’on obtient d’un promoteur privé, on devrait pouvoir l’obtenir d’une association exerçant un service public et bénéficiant largement de fonds publics. Une entente devrait être possible entre les parties. Les modalités pourraient prendre diverses formes, par exemple le propriétaire mettrait le terrain à la disposition de la commune (au moyen d’un bail) ; cette dernière assurerait l’aménagement de l’allée et son entretien. 
**************
Si vous êtes intéressé par ce projet, si vous voulez le soutenir, l’amender ou obtenir des informations complémentaires, vous pouvez prendre contact avec l’association Racine (Ecrivez à Pierre Issard, Président de Racine, Résidence Dauphine, Pavillon Joffre 78430 Louveciennes).

Les objectifs prioritaires de l’association Racine

L’association Racine, association de protection de l’environnement, vient de définir ses objectifs prioritaires :

1.    La mise en sécurité de la traversée de la route de Versailles (RN186) où, en moins d’un an, deux accidents mortels se sont produits, l’un sur le passage pour piétons de la Grille des Deux Portes, l’autre sur le passage piétons de la grille Royale.
2.    L’amélioration de la circulation piétonne (sécurité et facilité des déplacements) à Louveciennes ; à cet effet, l’association vient d’adresser au maire de Louveciennes un dossier comprenant « un constat de terrain » détaillé (rue par rue, pour une soixantaine de rues) et de nombreuses propositions d’amélioration de la protection des piétons. Ce dossier sera présenté aux Louveciennois dans le cadre du Forum annuel des associations qui se tiendra à la mairie, Salle Saint-Saens, samedi 23 septembre de 9 h 00 à 17 h 00.
3.    Le projet d’extension de la maison de retraite Saint-Joseph dont l’association souhaiterait qu’il évite, comme cela est envisagé dans la demande du permis de construire actuellement à l’examen, d’occulter la vue de son magnifique parc, à partir de la rue du Général Leclerc (pour plus de détails et photos à l’appui, on pourra se reporter à notre article du 3 mars 2006).
4.    A l’occasion de cette extension, l’association Racine demande que l’allée plantée qui borde ce parc, côté église, allée qui mène de la place des Combattants à la rue du Général Leclerc, soit accessible aux piétons, au moins dans la journée, ce qui offrirait une alternative à la traversée de la place de l’Eglise par deux dangereux goulets d’étranglement. Au cours du Forum, Racine présentera des photos de cette allée. Vous pouvez également vous rendre compte sur GoogleEarth de la faisabilité de ce projet.

Louveciennes vue du ciel avec « geoportail.fr » : quelle déception !

Le 7 juin dernier, Jacques Chirac lançait officiellement « Geoportail », le site qui devait pour les Français concurrencer Google Earth, site particulièrement séduisant (cf. notre article du 4 mai 2006) notamment pour la vision aérienne qu’il offrait de la région parisienne.
Géoportail offre de son côté aux internautes disposant du haut débit la possibilité de survoler gratuitement la totalité du territoire français (y compris l’outre-mer) grâce à un maillage fait de 400 000 photos réalisées pour l’Institut national géographique (IGN) et de zoomer sur votre commune, votre maison, votre rue… avec une précision permettant de distinguer des détails de 50 cm. La possibilité de basculer de la photo aérienne à une carte routière est également offerte. Et pour le futur,   bien des choses excitantes sont promises.
Attardons nous sur le présent. La première difficulté de Geoportail se situe au niveau de l’accès. Pour notre part  nous avons mis de longues semaines avant de pouvoir nous connecter. Inévitablement, nous tombions sur le message suivant : « Vous êtes incroyablement  nombreux à vous connecter à géoportail, portail des territoires et des citoyens depuis sa mise en ligne. Nous avons enregistré plusieurs millions de connexions en quelques heures. En raison de cette affluence, le site est actuellement saturé. Nos équipes mettent tout en œuvre pour vous permettre d’y accéder à nouveau dans des conditions de navigation satisfaisantes et vous remercient de l’intérêt que vous portez à ce site interministériel novateur. » (c’est nous qui soulignons).
Après bien des efforts, en cliquant sur la France dans la page d’accueil, le site s’est enfin ouvert à nous. On nous invitait ensuite à taper le nom de la commune ce que nous avons fait mais au nom de Louveciennes rien ne s’est passé…. (d’ailleurs pas non plus avec d’autres communes …). Après quelques tentatives, et en partant de la vision aérienne de la région parisienne bien reconnaissable avec les boucles de la Seine, nous sommes enfin arrivés en zoomant, par clics successifs, à notre charmant village. Quelle déception ! par comparaison avec Google Eearth : des images en 2D, une précision loin des 50 cm annoncés, des images aux couleurs bien fades, un zooming extrêmement lent. Certes on pouvait basculer sur un plan qui donnait le nom des rues mais c’était là à peu près tout.
C’est ce qu’on peut appeler un ratage après le lancement tonitruant que nous avons connu. Il est le résultat, selon les informations données par la presse, de la guéguerre à laquelle se sont livrés les cabinets ministériels, les administrations publiques, les établissements publics au premier rang desquels se trouvait l’IGN. Les travaux se sont déroulés dans une ambiance délétère et ce n’est qu’in extremis que les divers organismes ont fini par signer une charte (cf. Le Monde, 24 juin 2006, « Internet bouscule la géographie française »).

Pour conclure, nous resterons pour le moment fidèle à Google Earth et jugerons sur pièces les progrès annoncés (la 3 D pour la mi-2007, l’inclusion du fonds cartographique de l’IGN, les 550 000 planches du cadastre….) de ce site « interministériel novateur », « portail des territoires et des citoyens » (sic).

A propos d’Internet et de Louveciennes (1)

Lecteur de la Tribune de Louveciennes, vous êtes également, cela va de soi, familier d’Internet et de toutes les possibilités qu’il permet. Permettez-nous de vous signaler un outil remarquable au service des internautes : « Google Earth ». Après avoir téléchargé sur votre ordinateur le programme gratuit disponible sur le site de Google (http://earth.google.com/), les visites de tous les endroits de la terre - prises par photos satellites - peuvent commencer.

Vous entrez, au hasard, le nom d’une commune, « louveciennes, france » par exemple, et le voyage commence. On part des Etats-Unis, on traverse l’Atlantique, on a tout juste le temps de repérer sur la droite la Tour Eiffel (Eiffel Tower) que déjà on plonge, à la vitesse d’un missile (ça fait froid dans le dos) sur Louveciennes. On s’immobilise. On repère alors en zoomant à volonté l’église, la mairie et son parc, la maison de retraite Saint-Joseph (nos amis de Racine pourront tester leurs propositions alternatives face au projet d’extension), les principales résidences, les terrains de tennis des granges Du Barry, la voie de chemin de fer, et bien entendu,…. votre maison, votre immeuble. La dernière version des photos-satellites disponible est d’une qualité très appréciable et très améliorée puisqu’on distingue piscines, arbres (vous pouvez les compter), bacs à sables…..

Après la visite fascinante de Louveciennes, vous ferez de belles découvertes en explorant les communes voisines, Bougival, les bords de Seine, les îles…… puis au hasard de vos projets, de votre imagination et de vos souvenirs l’endroit de vos prochaines vacances, votre lieu de naissance…..

Quelques précisions techniques : Selon les régions géographiques, les informations disponibles seront plus ou moins précises. Alors qu’un habitant de San Francisco pourra localiser son restaurant préféré ainsi qu'obtenir une vue en 3D des immeubles la résolution des photos d'une bonne partie de la Terre reste encore faible. Toutefois la couverture s'améliore rapidement et la région parisienne est à cet égard déjà traitée d’une manière satisfaisante. Autre point à noter : si le programme à télécharger est léger en lui-même l’utilisation de Google Earth requiert une connexion Internet à Haut Débit afin de télécharger les images voulues.

Vers un nouveau dossier sensible ? L’extension de la maison de retraite Saint-Joseph

L’association Racine vient d’attirer notre attention sur un dossier, le projet d’extension de la maison de retraite Saint-Joseph, et c’est bien volontiers que nous lui ouvrons notre blog en espérant susciter un large débat.

Les photos qui illustrent le dossier sont relatives à la Villa Saint-Louis (en bordure de la rue du général Leclerc), aux bâtiments de la maison de retraite (à droite de l’entrée), au parc de la maison de retraite (à gauche de l’entrée) et à la récente visite de la maison de retraite par le président du conseil général Pierre Bédier en compagnie de Pierre Lequiller, député et vice-président du conseil général et d’André Vanhollebeke, maire de Louveciennes (la photo est reprise du site : www.pierrebedier.net).

N’oubliez pas de cliquer sur les images pour les agrandir.

L’association Racine se déclare préoccupée par le projet d’extension de la maison de retraite Saint Joseph (rue du général Leclerc face à la mairie) ; ce projet, acceptable dans son principe (accueillir de nouvelles personnes dépendantes), pose problème sur un plan environnemental et architectural.
Pour le moment, le permis de construire est à l’instruction en Mairie de Louveciennes. Repoussé une première fois à l’unanimité de la commission d‘urbanisme municipale, le projet remanié a été représenté le 22 février 2006 et a fait l’objet de critiques car semble-t-il peu différent de la première mouture. Une nouvelle version est attendue.
A ce jour, Racine n’a pas pu avoir connaissance directe du dossier et n’en connaît que les grandes lignes. L’extension envisagée comporterait, outre la reconstruction de l’aile qui est au fond du parc, la construction d’une nouvelle aile derrière la Villa Saint Louis, parallèlement à la rue du Général Leclerc. De ce fait toute vue de l’extérieur sur le parc de la Maison Saint Joseph qui prolonge le parc de la mairie serait occultée.
Racine souhaite que soit recherchée une implantation qui conserve la coulée de verdure existante, ce qui paraît a priori possible . Compte tenu de la situation de la Maison Saint Joseph au cœur de notre village, il est également souhaitable que l’allure des bâtiments s’intègre harmonieusement dans l’existant. N’ayant pu avoir les informations souhaitées de la mairie et craignant de se trouver devant une situation irréversible, Racine vient de demander à l’association propriétaire des lieux de bien vouloir recevoir ses représentants pour lui exposer ses souhaits. Elle a informé de sa démarche le conseil municipal ainsi que l’architecte des Bâtiments de France. Subsidiairement, Racine a suggéré que soit ouverte au public dans la journée, l’allée existante qui longe le parc côté église, afin d’assurer une liaison piétonne agréable et sûre entre le quartier de la mairie et celui de la Poste, évitant le goulet de l’entrée de la place de l’église, le long de l’école Jeanne d’Arc.

Trois questions à ….Pierre Issard, Président de Racine

Quels sont vos dossiers prioritaires ?

Je serais tenté de dire que tout est prioritaire : association de sauvegarde du patrimoine et de l’environnement, nous devons être en veille permanente pour parer aux atteintes qui pourraient être portées à l’un ou à l’autre.

Soucieux de préserver la qualité de la vie à Louveciennes, nous attirons, à chaque occasion, l’attention de la mairie sur les difficultés de la vie quotidienne : sécurité des piétons et des cyclistes, stationnements particulièrement gênants, entretien des espaces publics, maintien des espaces verts etc..

Il n’en existe pas moins des problèmes de fond.

Nous sommes très attentifs aux problèmes d’urbanisme et de construction.

A commencer par le plan d’occupation des sols dont la modification annonce toujours quelque projet immobilier sous-jacent. Lorsque nous avons suggéré au maire de délimiter une zone de protection du patrimoine architectural, urbain et paysager (ZPPAUP), celui-ci nous a répondu qu’un plan local d’urbanisme (PLU) avait sa préférence. Soit, mais cette réponse date de 2003 et le plan local d’urbanisme est oublié.
Nous suivons les permis de construire qui peuvent avoir un impact significatif sur l’environnement tels que les bureaux de la plaine de Villevert (ex-terrains Bull), les résidences du quai Conti et, dans un proche avenir, l’extension de la Maison de retraite Saint-Joseph.

Nous militons activement pour la création d’une piste cyclable le long de la route de Versailles (portion de la N 186 qui va du Musée-Promenade à l’autoroute), la circulation des vélos sur la même chaussée que les voitures étant d’une grande dangerosité, ainsi que pour une plus grande sécurisation de la traversée de cette route à Louveciennes.

Nous demandons que le chemin de halage, le long des berges de la Seine, parallèlement au quai Conti soit ouvert aux randonneurs, comme il l’est à Bougival et à Port-Marly.

Nous aimerions enfin que la circulation des véhicules soit mieux réglementée. D’abord en faisant respecter les limitations de vitesse (Pourquoi ne pas limiter à 40 km/h la vitesse dans toute l’agglomération, sans préjudice des zones à 30 km/h aux endroits cruciaux ?). Ensuite, en sanctionnant efficacement les stationnements hors des emplacements prévus à cet effet. Il y a trop de laisser-aller en ce domaine et cela entraîne de forts désagréments pour les louveciennois, en particulier aux abords de la place de l’église.

Quelle est la position de Racine sur les projets de la rue de Voisins ?

Les anciens tennis de la rue de Voisins étaient à l’abandon depuis quelques années et constituaient une friche peu attrayante. Il était donc souhaitable qu’une nouvelle affectation soit donnée à ces terrains.
De son côté, la halte-garderie du Centre commercial des Clos, ouverte dans les années 1960 n’était plus aux normes et de taille insuffisante par rapport aux besoins. Il était donc logique d’envisager de construire  un établissement consacré à la petite enfance en ce lieu. Le choix de la municipalité s’est porté sur un « centre multi-accueil ».
Nous ne contestons aucunement ce choix.
Plus contestable nous apparaît la décision d’adjoindre à ce Centre, pour des raisons financières, un immeuble de logements qui aurait trois niveaux.
Contrairement à un bruit qui circule, il ne s’agira pas de logements sociaux, ce qui serait d’ailleurs incompatible avec la vente du terrain à un prix élevé.
L’instabilité des sols, la proximité de la voie ferrée, la circulation supplémentaire induite, l’existence de bâtiments riverains de la voie dont les vues risquent d’être occultées militaient pour des constructions modestes, d’un gabarit voisin de celles existant en continuité de ces terrains.
Malgré notre prise de position critique lors de l’enquête publique, la modification du plan d’occupation des sols qui a permis de changer la destination des terrains a été adoptée en octobre 2004 par le conseil municipal. Seule satisfaction, le commissaire-enquêteur a demandé que la hauteur au faîtage des immeubles soit limitée à 13 mètres au lieu des 15 mètres envisagés.
Depuis peu d’informations ont filtré. Le maire a présenté aux riverains un schéma, en promettant que le projet et une maquette serait présentée en septembre. Nous l’attendons toujours. Nous savons qu’un promoteur a été choisi mais ne connaissons toujours pas ses intentions précises.
Nous devons donc rester vigilants sur le plan architectural, sur la circulation des voitures et des piétons, sur les modalités de la desserte du centre multi-accueil, sur la limitation de la nuisance apportée aux immeubles en vis à vis.

Quel jugement portez-vous sur la politique de communication de la mairie en matière d’environnement et d’urbanisme ?

En ces matières, la mairie communique peu. Les informations quand elles arrivent, sont diffusées  par le canal de la Lettre du maire, par Louveciennes-Echos ou par les panneaux d’affichage. C’est insuffisant et surtout univoque. On ne débat pas. Les décisions sont en général déjà prises et irréversibles la plupart du temps.

Très régulièrement, Racine sollicite un entretien soit auprès du maire, soit auprès de ses adjoints, et je dois dire que nous sommes toujours aimablement reçus. Par ce moyen nous arrivons à être à peu près informés des projets de la ville, encore faut-il que nous sachions poser les bonnes questions.

Nous avons récemment attiré l’attention de la mairie sur l’insuffisance (il n’y en a aucun dans le quartier des Clos) et le mauvais entretien des panneaux municipaux. Nous avons déploré que les enquêtes publiques lancées à l’occasion des modifications du POS aient fait l’objet d’une publicité minimale, échappant de ce fait à certains des habitants concernés. Réponse : les obligations légales ont été respectées.

Nous regrettons de ne disposer d’aucun document qui pourrait nous éclairer sur les vues à long et moyen termes de la municipalité, qu’il s’agisse d’urbanisme (remodelage du centre du village), de circulation ou de programmes de logements sociaux.

J’ai retrouvé trace dans nos archives de l’existence au temps où M. Tassin était maire d’une commission Patrimoine, Esthétique et Environnement qui réunissait au moins une fois par an en mairie des représentants des divers quartiers pour examiner avec eux leurs problèmes. Cette commission, sous la houlette de Roger Cardon, s‘est également tenue pendant la mandature de Pierre Lequiller. Il serait judicieux que cette forme de communication soit remise au goût du jour.

En savoir plus sur Racine
Racine est une association agréée de protection de l’environnement et dont la finalité  est la préservation de la qualité de la vie à Louveciennes. Elle a été créée en 1989. Son siège social est à Louveciennes (78430)  11, rue de la paix. Le bureau de l’association est constitué par Pierre Issard, président, Pussy Soleil, vice-présidente, Jacques Villemin, secrétaire, Marie-Pierre Le Lohé, trésorière, Stanislas Palewski, trésorier-adjoint et Véronique Skrotzky, communication.