L’association Racine, présidée par Pierre Issard, a mis à notre disposition et nous la remercions les réponses qu’elle a obtenues des trois listes candidates aux prochaines élections municipales, à savoir :
- la liste « Union pour Louveciennes » conduite par André Vanhollebeke, maire sortant,
- la liste «Osons le dynamisme pour Louveciennes » conduite par Pierre-François Viard,
- la liste « Louveciennes Ensemble » conduite par Pascal Leprêtre.
Rappelons que Racine est une association dont les objectifs sont la préservation du patrimoine, de l’environnement et de la qualité de la vie à Louveciennes. Nous avons déjà eu dans « La Tribune de Louveciennes » l’occasion d’évoquer un certain nombre de sujets ou dossiers portés par cette association.
Les questions soumises aux listes candidates s’articulent autour des thèmes de :
- l’information et de la communication (accès des associations aux publications municipales, amélioration de l’information de tous les Louveciennois, publicité des enquêtes publiques, examen des demandes de permis de construire) ;
- la circulation et le stationnement des véhicules (dans le centre-ville, transit par la route de la Princesse, circulation des Poids Lourds, stationnement des voitures),
- les circulations douces (chemin de halage, voies cyclables, chemin de la Machine),
- la sécurité des piétons (traversée de la route de Versailles entre la Grille des Deux-Portes et le carrefour Joffre, allée intérieure arborée de la Maison Saint Joseph),
- la protection des arbres et des zones boisées,
- le plan local d’urbanisme.
Pour faciliter la lecture de ce dossier nous le publierons en deux fois ; pour commencer, les réponses aux questions portant sur l’information et la circulation des véhicules.
1. INFORMATION ET COMMUNICATION
1.1. Accès des associations aux publications municipales
Racine - Il y a quelques années, le bulletin municipal «
Louveciennes-Echos » ouvrait régulièrement ses colonnes aux
associations locales. Avant chaque parution de ce périodique il était
demandé aux associations si elles souhaitaient y faire paraître un
texte, et en cas de réponse affirmative, ce texte était publié.
Depuis au moins trois ans, « Louveciennes-Echos » ignore les
associations, sauf à décider de sa propre initiative de s’intéresser à
l’une d’entre elles.
Estimant qu’un bulletin municipal doit être accessible aux messages de
toutes les associations locales, nous désirons savoir si vous comptez
continuer avec les errements actuels, ou, si, au contraire vous
reviendrez à la politique antérieure.
UNION POUR LOUVECIENNES
La communication et ses différents supports seront repensés en début de
mandat ne serait-ce que pour tenir compte de la part prise par les
nouveaux médias. Le site internet en particulier sera étoffé. La place
dédiée aux associations sera étudiée dans ce contexte.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
Mettant un point d’honneur à
améliorer la concertation et la communication au sein de la future
équipe municipale, nous nous engageons à revenir à la politique
antérieure soit à faire paraître les articles que les associations
souhaitent faire passer dans Louveciennes Echos.
Notre programme propose aussi auprès des associations une réunion de
travail une fois par an avec thèmes de réflexion afin de les impliquer
davantage aux décisions importantes de la ville.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
Bien que ne figurant pas explicitement dans notre programme, cette
mesure a été évoquée durant nos réunions de préparation de notre
programme et sera appliquée dans le cadre de l’amélioration de la
démocratie locale. Les colonnes de Louveciennes Echos seront ouvertes
aux associations représentatives dans la mesure où les sujets proposés
par lesdites associations représentent des points de vue d’intérêt
général.
Plus généralement, nous souhaitons faire évoluer le bulletin municipal
vers un journal d’information pluraliste et indépendant qui ne soit
plus un simple relais de la majorité municipale.
1.2. Amélioration de l’information de tous les Louveciennois
Racine - Le manque d’informations sur les activités de la mairie, en
particulier sur les projets à l’étude et les travaux en cours est
flagrant. Les réunions d’information ont été très rares et les réunions
de concertation inexistantes. La résurgence des réunions de quartier
avait été annoncée mais elle n’a pas eu lieu.
Nous avons depuis trois ans attiré l’attention sur le nombre
insuffisant de panneaux d’affichage municipaux et sur le manque
d’entretien de ceux existants. Nous n’avons à ce jour aucune
information précise sur l’avancement de ce dossier dont on nous a dit
qu’il était à l’étude.
Que comptez-vous faire pour améliorer cet état de choses ?
UNION POUR LOUVECIENNES
La municipalité est toujours partante pour dialoguer avec les
associations de quartier dès lors qu’elles existent et qu’elles se
positionnent de manière apolitique. A titre d’exemple nous rencontrons
à sa demande deux fois par an le Comité Joffre. Lors de nos derniers
échanges, il a été notamment prévu de mettre en place un comptage des
automobiles rue Joffre et de remplacer les arbres abattus par le coup
de vent de mai 2007. C’est aujourd’hui chose faite. Donc aucun problème
pour discuter avec les associations de quartier.
Par ailleurs, lors de la réunion publique, le Maire a dit qu’il n’était
pas opposé à la mise en place de réunions publiques à échéance
régulière pour informer sur les projets et échanger avec les
Louveciennois (reste à en définir la périodicité et les modalités).
Quant aux panneaux d’affichage municipaux et administratifs, leur
remplacement et complément éventuel (notamment au centre commercial des
clos) est prévu pour cette année dans le cadre du renouvellement du
marché du mobilier urbain (échéance mars 2008). Dans le cadre de ce
marché, ils pourront de surcroît être parfaitement entretenus.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
C’est un axe prioritaire de nos engagements. Les bons projets naissent de la concertation.
Nous proposons la mise en place de « comités de quartier ». Ces comités
seront animés par un élu (maire adjoint concertation environnement
cadre de vie) et ouverts à tous avec un représentant par quartier. Les
suggestions pour améliorer l’environnement quotidien y seront examinées
avant toute décision, au même titre que les projets de la municipalité.
(Ces réunions auront lieu 4 fois par an).
Des « commissions extra municipales » et en particulier la commission «
Urbanisme, environnement, cadre de vie. » seront à nouveau instaurées
(déjà fait à Louveciennes avant la mandature actuelle) réunissant
chaque représentant des « comités de quartier » afin d’examiner avec
eux leurs questions.
Nous proposons aussi 2 réunions publiques par an et enfin, que les 30
minutes précédant chaque conseil municipal permettent aux
Louveciennois de discuter avec les élus.
Nous comptons aussi faire évoluer le site Internet de la mairie
et s’en
servir comme panneaux d’affichage supplémentaire et en particulier sur
les travaux en cours et à venir comme beaucoup d’autres municipalités
font déjà.
Nous sommes d’accord sur l’augmentation des panneaux d’affichage en
ville tout en tenant compte de leur intégration dans notre
environnement et de leur entretien.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
Cette mesure figure explicitement dans notre programme. Nous
développerons l’information sur l’activité du conseil municipal par
voie de presse et en assurant la diffusion des séances du conseil sur
le site internet de la municipalité.
Nous donnerons la possibilité aux Louveciennoises et Louveciennois de
soumettre des propositions à l’ordre du jour du conseil municipal par
voie de pétition et organiserons deux fois par an des forums permettant
aux citoyens de s’adresser au conseil municipal.
Les projets d’aménagement seront largement concertés durant
l’élaboration du nouveau PLU et feront également l’objet d’une
meilleure information durant leur réalisation.
Enfin les enquêtes publiques feront l’objet d’une large information auprès des habitants.
1.3. Publicité des enquêtes publiques
Racine - A plusieurs reprises, notre association a constaté que nos
concitoyens ignoraient que des enquêtes publiques étaient en cours.
L’ayant fait remarquer, il nous a été répondu que les obligations
légales avaient été respectées (affichage en mairie et sur les panneaux
municipaux) ce qui est exact mais, à l’évidence, insuffisant.
Compte tenu de l’importance de telles enquêtes qui concernent
généralement une modification du Plan d’occupation des sols dans un but
précis, quelles dispositions comptez vous prendre pour donner une plus
grande publicité à ces enquêtes ?
UNION POUR LOUVECIENNES
En plus de ce que vous avez cité, l’information est communiquée dans
Louveciennes Echos (voir l’enquête concernant l’implantation des
antennes GSM au Parc de La Pelouse et à la du Barry). Par ailleurs nous
prévoyons de nouveaux développements du site internet. Ce type de
communication y prendra place.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
À travers les comités de quartier, les commissions extra municipales,
les réunions publiques, les portes ouvertes avant chaque conseil
municipal et enfin l’affichage Internet, ces enquêtes publiques ne
resteront pas « secrètes ». « Louveciennes Echos » est aussi un
excellent support.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
L’affichage sur panneau ne peut toucher toute la population
louveciennoise. « Louveciennes Echos » doit être utilisé pour compléter
la diffusion de l’information dans quasiment chaque domicile.
L’utilisation systématique du site internet de la mairie doit également
permettre une meilleure diffusion de l’information. L’envoi de messages
internet, sur abonnement, est aussi une solution pour améliorer la
diffusion de l’information.
1.4. Examen des demandes de permis de construire
Racine - La municipalité sortante s’en tenant au strict respect des
textes légaux a constamment refusé à notre association toute
information précise sur des demandes qui risquaient de poser un
problème d’environnement (nous pensons tout particulièrement à
l’agrandissement de la maison de retraite et à l’ensemble incluant la
Maison de la petite enfance)
Or ce n’est qu’à partir d’informations précises qu’il est possible de
formuler des observations qui portées à la connaissance du Promoteur
peuvent être prises en compte sans remettre en cause tout le dossier.
Etes-vous disposé, sans enfreindre la loi (qui ne doit
vraisemblablement pas concerner les projets publics) à faciliter notre
information sur l’instruction des permis de construire. pouvant avoir
un impact sur l’environnement ?
UNION POUR LOUVECIENNES
Chaque fois que cela sera possible oui (et ça l’a déjà été par le
passé). Plus généralement l’ensemble des dossiers passe en commission
d’urbanisme où des élus de l’ensemble des listes sont présents.
Pour les cas concernant l’intérêt général, nous envisageons de mettre
en place des commissions élargies ou en plus des élus siègeront des
représentants des associations et des comités de quartiers ainsi que
des personnes qualifiées.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
Oui, bien entendu, en respectant la loi.
Nous pouvons par exemple mettre en ligne immédiatement sur le site de la mairie le compte-rendu des commissions d’urbanisme.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
Nous sommes ouverts au dialogue et à la diffusion d’information sur les
permis de construire, dans le respect de la loi. Des dispositions
réglementant ce dialogue seront inscrites dans le PLU.
De plus nous nous engageons à publier l’ensemble des demandes de PC et de déclarations de travaux dans le bulletin municipal.
2. CIRCULATION ET STATIONNEMENT DES VEHICULES
2.1. Dans le centre ville
Racine - Sur notre proposition, une Zone 30 a été mise en place en
février 2006, mais elle reste inefficace car mal annoncée et objet de
peu de contrôles des vitesses réelles
Qu’entendez-vous faire pour que cette zone 30 devienne un outil
efficace de réduction de la vitesse des véhicules et par là même de la
sécurité des piétons ?
UNION POUR LOUVECIENNES
Nous prévoyons de renforcer la signalisation et les aménagements
spécifiques de la zone 30 pour rendre plus effective la réduction de la
vitesse des véhicules dans Louveciennes :
- renforcement de la signalisation à l’intérieur de celle-ci, avec la
mise en place de panneaux « Zone 30 - Rappel » aux endroits où la
limitation de vitesse n’est manifestement pas respectée, et ceux où il
apparaît nécessaire de rappeler aux conducteurs qu’ils roulent dans une
zone 30. L’opportunité d’un marquage au sol (à l’image de ce qui est
fait pour signaler la zone bleue) sera étudiée ;
- réalisation d’aménagements appropriés (chicanes, rétrécissements de
la chaussée, ralentisseurs, …) pour obliger les voitures à ralentir aux
endroits où la vitesse reste excessive (limitation à 30 km/h non
respectée) et dangereuse pour les piétons (sorties d’école, commerces,
…), et faire en sorte qu’à l’intérieur de la zone 30, il ne soit plus
possible de rouler à plus de 30 km/h, rendant inutile le
contrôle-sanction.
Plus largement la rénovation du centre du village que nous allons
réaliser prendra en compte l’ensemble de ces aspects en traitant
l’ensemble chaussée/trottoir de telle sorte que la voiture ne soit plus
en pays conquis.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
Notre programme prévoit l’aménagement du centre ville en zone semi
piétonne soit une zone 30 matérialisée (chicanes, bacs à fleurs,
panneaux, marquage au sol, route pavée…) à moindre coût afin de
contraindre à une vitesse minimale et ainsi limiter les véhicules de
transit.
Nous comptons aussi multiplier la présence de notre police municipale
aux heures les plus critiques (matin et soir) et faire respecter les
limitations de vitesse.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
Des aménagements spécifiques – tels que passages en chicane ou
rétrécissements – seront réalisés pour faire respecter la limitation de
vitesse en zone 30.
Une signalisation adaptée sera mise en place pour éviter toute
ambiguïté sur la vitesse à respecter, et des contrôles de police
inopinés seront effectués pour sanctionner les excès de vitesse et les
comportements dangereux.
Enfin, une information pédagogique sera faite auprès des Louveciennois sur ce type de mesure.
2.2. Transit par la route de la Princesse
Racine - Cette voie départementale est l’objet d’une forte circulation de transit, et la vitesse limite varie.
Songez-vous à l’uniformiser ?
UNION POUR LOUVECIENNES
A l’exception du virage de la rue de la Machine, où la limitation à 20
km/h est pleinement justifiée, la limitation de la vitesse est
constante (50km/h, 45 dans certains cas).
Il s’agit de surcroît d’une route départementale où la ville n’est pas seule décisionnaire.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
La route de la princesse est en effet une route départementale où la
circulation est dense. Nous pouvons envisager en concertation avec la
DDE de réduire la vitesse autorisée.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
Les limitations de vitesse seront uniformisées au niveau communal :
zone 30 et 50 km/h à l’exception des passages dangereux qui
justifieraient une vitesse inférieure à 50 km/h.
2.3. Circulation des Poids Lourds (PL)
Racine - Vous paraît-il normal que des PL avec remorques puissent
emprunter la rue du Général Leclerc dans sa partie comprise entre la
place de l’Eglise et la rue de la Paix ? Estimez-vous possible
d’obtenir une limitation de la circulation des poids lourds sur la RN
186 ?
UNION POUR LOUVECIENNES
Il n’est pas possible d’interdire aux PL de circuler. Concernant la
traversée de Louveciennes, une seule possibilité : interdire aux PL le
trafic de transit (livraisons uniquement) et utiliser le renforcement
des aménagements dans la zone 30.
Concernant la RN186, celle-ci constitue aujourd’hui l’un des seuls axes
de liaison pour rejoindre l’A13 et l’A12 pour les PL venant de
Corbeil/Poissy/St-Germain ou de Nanterre/Rueil. Louveciennes n’a pas la
maîtrise de ces flux. En tant que nationale la régulation des flux
dépend de l’Etat et cet axe est aujourd’hui non contournable. Cependant
nous pouvons espérer immédiatement une légère amélioration pour le
nombre des voitures avec l’ouverture du tunnel de la A86 et dans les 5
ans une amélioration du côté des poids lourds avec la mise en chantier
du tunnel PL de la A86 (prévu en 2009) et du bouclage de la
Francilienne à l’ouest du département des Yvelines.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
Cette observation est certainement juste et demande une étude de
fréquence des PL. Nous nous engageons à étudier cette problématique
d’autant plus qu’elle sera de toute évidence abordée par les riverains
du conseil de quartier concerné.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
Il va de soi que le passage de véhicules PL, a fortiori avec remorques,
dans ce passage de la rue du Général Leclerc n’est pas normal, comme
d’ailleurs de façon générale dans la zone autour de la place de
l’église.
Nous établirons un plan de circulation qui devra dissuader la circulation des poids lourds dans cette zone.
La régulation de la circulation sur la RN 186 n’est pas de la
compétence de la commune. Par ailleurs, la RN 186 constitue un axe
routier important reliant des secteurs ou des axes stratégiques (Cergy
– St Germain – Versailles – A13 et RN 13) où le trafic des poids lourds
ne peut être réduit sauf à ce que le projet de second tunnel de l’A86
soit réalisé.
2.4. Stationnement des voitures
Racine - A certaines heures et à certains endroits, le passage sur les
trottoirs est impossible en raison du stationnement sauvage des
voitures. Quels remèdes envisagez-vous à court ou moyen terme pour y
remédier ?
UNION POUR LOUVECIENNES
Il arrive ponctuellement (entrée/sortie des écoles en particulier) que
les voitures ne soient pas toujours bien garées. Si la police
municipale fait preuve de clémence pour certains lieux et à certains
moments de la journée, elle sanctionne déjà le stationnement sur les
passages cloutés, sur les places réservées aux handicapés et lors d’un
stationnement d’une durée manifestement excessive sur les zones bleues.
C’est dans cette logique que nous souhaitons poursuivre notre action.
OSONS LE DYNAMISME POUR LOUVECIENNES
Le stationnement gênant est en effet une problématique à Louveciennes.
Nous devons étudier le réaménagement de la place de la mairie,
optimiser les parkings existants, place des Combattants, parking avenue
du Général Leclerc et moderniser la signalisation pour éviter le
stationnement sauvage, en concertation avec les commerçants et les
habitants. Nous devons bien évidemment sanctionner les contrevenants.
LOUVECIENNES ENSEMBLE
La police municipale devra se montrer plus sévère et sanctionner les
stationnements irréguliers et gênants, notamment autour de la place de
l’Église.
Un plan de stationnement devra être étudié dans le cadre de l’établissement du PLU.
Par ailleurs nous souhaitons encourager à l’utilisation de modes de
transports alternatifs (exemple : l’instauration de pédibus pour les
enfants qui vont à l’école, ligne du minibus plus performante...).
A SUIVRE
Merci à l'association Racine pour cette initiative et ce questionnaire à la fois complet et très sérieux.
Merci également à la Tribune de Louveciennes de l'héberger ainsi que pour les réponses des trois listes concurrentes.
Rédigé par : Thibaut | 07 mars 2008 à 07:37