La Tribune de Louveciennes

L’avenir du Coeur Volant et du quai Conti esquissé dans des études prospectives

Le nouveau maire de Louveciennes, Marie-Dominique Parisot, se trouve, comme ses prédécesseurs, confronté au défi représenté par une urbanisation accélérée de la commune. Deux facteurs l’expliquent : une pression immobilière liée aux besoins en logements en région parisienne, les exigences de production de logements sociaux imposées par la loi SRU.

Elle a confié à l’agence Artene pour l’architecture et à Nietz Studio pour les paysages des « études de faisabilité pour la définition d'un cahier des charges architectural, paysager et patrimonial ». Ces études ont porté sur l’aménagement d’une part, des quartiers du Coeur Volant et de la Croix de Marly, et d’autre part, du secteur du quai Conti. Ces études viennent d’être présentées dans le cadre d’une réunion publique le 12 octobre 2022 par Thibaut Faurie, architecte et co-gérant du Bureau d’études d’Artene (1).

Mme le Maire a souligné que « l’objectif de ces études est d’identifier le potentiel d’aménagement des parcelles encore disponibles afin d’établir un plan directeur qui pourra servir au développement de futurs projets tout en préservant les qualités patrimoniales et paysagères de ces secteurs. » Il s'agit de « donner un sens à l'urbanisme opérationnel jusqu'ici appréhendé à travers le seul prisme des permis de construire. » Il a été précisé que les travaux des bureaux d’études ont été conduits « en concertation avec l’ABF consulté au quotidien sur l’ensemble des projets d’urbanisme de Louveciennes ».

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Les études se sont révélées intéressantes même si sur plusieurs points elles ont été partielles, parfois peu convaincantes, voire décevantes.

Le projet des logements sociaux de l’Aqueduc semble scellé

Le présentateur s’est particulièrement attardé sur le secteur de la Croix de Marly. Il n’a pas abordé le futur quartier de l’Aqueduc, dont le sort est apparemment scellé, ni le devenir des terrains Picard, adjacents.

Certains dans le public se sont inquiétés des conséquences des nouvelles constructions prévues sur une circulation déjà très difficile.

Pour sa part, Gérard Nadot, Président du Comité de Quartier Coeur Volant-Villevert a rappelé sa proposition de construire une résidence seniors en lieu et place des 64 logements sociaux de l’Aqueduc ce qui permettrait à la fois de satisfaire à la loi SRU et de réduire l’impact sur la circulation. (La Tribune de Louveciennes avait publié cette contribution (2) ). Mme le maire lui a répondu que le dossier des 64 logements sociaux de l’Aqueduc était maintenant «trop avancé ». C’est donc bien le projet soutenu par l’ancien maire, Pierre-François Viard et son équipe, qui a été confirmé. Ce sont d’ailleurs les mêmes agences Artene et Nietz Studio qui ont réalisé le travail de conception. Il appartiendra au bailleur social Domnis de matérialiser le projet puisque c’est bien à cette société qu’une autorisation de vente de terrains communaux a été faite. La Tribune de Louveciennes a présenté ce projet immobilier portant sur 64 logements sociaux (3) ainsi que le débat qui s’en est suivi au conseil municipal le 6 juillet 2021. Marie-Dominique Parisot, alors dans l’opposition, tout en n’étant pas « contre ce projet mais contre la méthode adoptée pour le réaliser » avait émis de nombreuses critiques (4) : Une information tardive et insuffisante, une absence totale de concertation. Les conséquences du « fiasco » du premier projet non encore réglées. Une absence de bilan financier de l’opération.

On verra notamment à l’occasion du dépôt du permis de construire comment tous ces obstacles auront été franchis. A cet égard, le conseil municipal du 6 juillet 2021 autorisant la vente des terrains à Domnis a précisé que celle-ci devait se faire sous l’engagement de cette société de respecter « scrupuleusement » les préconisations formulées par Artene et Nietz Studio (5) : proscription du stationnement aérien, circulation entièrement piétonne, limitation des hauteurs des bâtiments,…

L’extension du secteur de la Croix de Marly

Revenons au secteur de la Croix de Marly. Dans le Plan local d’urbanisme il est question de «  Secteur d’extension de la Croix de Marly » D’une contenance totale de 2,2 hectares, il est partagé entre des terrains propriétés de la ville et des terrains privés. Cet ensemble de terrains est actuellement desservi à partir d’un chemin rural en impasse, relativement étroit.

 

Top et flop dans notre environnement (13) : marche vers la laideur

Cette rubrique se propose de mettre en valeur les belles initiatives prises par la commune ou par des Louveciennois pour embellir notre environnement paysager, architectural,…. Nous signalons également les situations qui nous semblent malencontreuses.

Bien entendu l’exercice relève de la subjectivité pleinement assumée du rédacteur ou du photographe responsables de l’article. Vous ne serez pas nécessairement d’accord. Alors n’hésitez pas à le faire savoir par vos commentaires, qui peuvent être énergiques.Vous pouvez également participer à cette rubrique en nous faisant parvenir photos et commentaires que nous publierons bien volontiers. (1)

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Il est évidemment illusoire de s’opposer à l’urbanisation du territoire de Louveciennes. On ne reviendra pas au temps des impressionnistes, magnifiquement illustré dans les tableaux de Pissarro et de Sisley.

(Route nationale 186 - Louveciennes - en direction de Saint-Germaine-en-Laye - Février 2010)

Jusqu’à présent, à quelques exceptions près, les résidences se sont bien insérées dans les parcs et les paysages des coteaux de Louveciennes. Òn ne peut en dire autant du programme immobilier des Plains Champs, et plus particulièrement de ses maisons. Dans un précédent article, nous avions épinglé les « maisons » pour leur très grande médiocrité (2).  Un élu de la majorité d’alors nous avait critiqué en estimant que nous voulions nous poser en « référent du goût ». Nous avons proposé à l’élu de nous rédiger un article en défense et illustration de ces maison. Il n’a pas donné suite à cette proposition.

Ce programme démarrait d’ailleurs d’une curieuse façon lorsqu’ont été présentées les maquettes de « l’aménageur ensemblier » M. Jobbé-Duval avec ses maisons sur les toits. On pouvait se consoler en se disant que M. Jobbé-Duval, conseiller écouté des maires successifs, n’étant pas architecte, on allait nous proposer des maisons et immeubles plus élégants. Pour ce qui est des maisons, cela n’a pas été le cas. Avec le Plain Champs du bas, les maisons ne sont heureusement pas visibles de la route. En revanche, dans le programme Plains Champs du haut, elles apparaissent dans toute leur médiocrité. Il est vrai que l’époque est propice à une marche vers la laideur (l’emblématique #saccageparis) mais ce qui est redoutable avec ces maisons, contrairement à la mode vestimentaire par nature éphémère, c’est qu’elles s’inscrivent dans le paysage d’une façon durable.

 (Vue des « maisons » du programme immobilier Plains Champs Partie haute  - Louveciennes sur la RN 186— mars 2022)

FK

(1) Faites nous part de vos projets d’articles et de photos à l’adresse suivante > [email protected]

(2) Notre article « Top et flop dans notre environnement (10) : un nouvel art de construire à Louveciennes ? » >>> https://louveciennestribune.typepad.com/media/2018/12/top-et-flop-dans-notre-environnement-10-un-nouvel-art-de-construire-à-louveciennes.html

Top et flop dans notre environnement (12) : la mini-ZAD de Louveciennes attend ses occupants

Cette rubrique se propose de mettre en valeur les belles initiatives prises par la commune ou par des Louveciennois pour embellir notre environnement paysager, architectural,…. Nous signalons également les situations qui nous semblent malencontreuses.

Bien entendu l’exercice relève de la subjectivité pleinement assumée du rédacteur ou du photographe responsables de l’article. Vous ne serez pas nécessairement d’accord. Alors n’hésitez pas à le faire savoir par vos commentaires, qui peuvent être énergiques.Vous pouvez également participer à cette rubrique en nous faisant parvenir photos et commentaires que nous publierons bien volontiers ( Faites nous part de vos projets d’articles et de photos à l’adresse suivante > [email protected]  ). 

 

Photo prise dimanche matin - 20 mars 2022 - Avenue Saint-Martin (Photo ER)

La fracture est consommée (1)

La Tribune de Louveciennes souhaite à ses lecteurs une bonne année 2021 en dépit de la sévère crise sanitaire que nous subissons. Le respect des gestes barrières, les vaccinations prochaines entretiennent l’espoir pour tous de goûter à nouveau à une vie normale.

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La séance du conseil municipal de Louveciennes du jeudi 17 décembre 2020, consécutive à celle du 7 décembre qui a vu l’éviction de Max Brunner comme maire-adjoint, était attendue avec curiosité. 

Avec 31 points à traiter, l’ordre du jour de ce conseil, le dernier de l’année, était particulièrement chargé. De fait, la réunion commencée à 20h30, dans la salle Saint-Saens, sans public, raison sanitaire oblige, allait durer 4 heures 14 minutes, un record (1)(2).

Dans un premier temps, la séance s’est déroulée d’une manière sereine, constructive. 

Quatre délibérations ont cependant fait l’objet de débats plus passionnés, avec souvent des échanges nourris, non dénués d’arguments, entre le maire, ses adjoints et l’opposition municipale ; ces délibérations ont porté sur l’éventuel transfert à la communauté d’agglomération de la compétence « plan local d’urbanisme », sur l’autorisation à donner à Bouygues Telecom d’installer un pylône, sur le transfert de l’activité périscolaire et extra-scolaire du CCAS à la Ville, enfin sujet plus inflammable, sur le renouvellement de la composition des commissions et des représentations dans les associations et syndicats intercommunaux.

Nous allons présenter ici les débats relatifs à ces quatre délibérations de la manière la plus factuelle possible. Pour la commodité de la lecture nous avons coupé cet article en deux parties.

1. Sur l’éventuel transfert de la compétence Plan local d’urbanisme (PLU) à la CASGBS 

Depuis la loi ALUR de 2014, la compétence relative au Plan local d’urbanisme (PLU) revient obligatoirement aux communautés d’agglomérations, sauf si au moins 25 % des communes représentant au moins 20 % de la population s’y opposent. En 2017, Louveciennes s’était déjà opposée à ce transfert comme d’ailleurs la quasi-totalité des autres communes de la communauté. Il est une nouvelle fois demandé aux communes de se prononcer sur ce transfert et ceci avant le 1er janvier 2021. 

Le conseil municipal, à l’unanimité, s’est opposé au transfert à la Communauté d’agglomération « Saint-Germain Boucles de Seine » (CASGBS) de la compétence relative au PLU. 

Sur une question de Murielle Charles-Beretti (LREM), le maire Pierre-François Viard,  a dit qu’il n’a pas connaissance de maires de la communauté qui plaident en faveur d’un tel transfert.

(Séance du 17 décembre 2019 - Le maire, Pierre-François Viard, à gauche répond à Marie-Dominique Parisot, à droite, au deuxième rang)

Cette délibération a donné l’occasion à  Marie-Dominique Parisot, chef de file du groupe d’opposition « Vivre à Louveciennes » (VAL), de faire part de ses préoccupations sur la gestion par le maire, des dispositions de la loi SRU qui exigent 25% de logements sociaux sur Louveciennes à l’horizon 2025, cette obligation étant comptabilisée et réalisée par périodes triennales. Il manque selon ses calculs « sur la base des opérations réalisées ou très engagées, environ 300 logements sociaux. » Ce chiffre ne tient pas compte du programme immobilier de l‘Aqueduc dont les permis de construire ont été annulés par la Justice.

Marie-Dominique Parisot a posé au maire plusieurs questions : quelle est l’obligation notifiée à Louveciennes pour la période 2020/2022 ? Quelle est la stratégie prévue pour réaliser cette obligation ? Les logements sociaux du programme Aqueduc seront-ils maintenus sur le site en contrepartie de leur prise en compte dans les 2 dernières périodes triennales et quels ont été les termes précis de la négociation avec le Préfet ? 

Elle a rappelé que « les risques pour Louveciennes en cas de non-respect des obligations sont majeurs : perte de la maîtrise par le Maire des autorisations d’urbanisme qui sont alors transférées au Préfet, possibilité pour l’Etat d’imposer des programmes nécessaires à la réalisation de l’obligation sur des parcelles non destinées à ces constructions, pénalité annuelle mise à la charge de la commune quintuplée (évaluée à environ 600.000 € par an)  ».

 

Les Ateliers municipaux, obstacle à un aménagement harmonieux du Coeur Volant

L’opération immobilière de l’Aqueduc est pour le moment gelée à la suite de deux décisions de justice qui ont annulé le permis de construire de 63 logements sociaux et 23 logements en accession (1).
Le moment est venu d’avoir sur ce quartier du Coeur Volant une vue et un projet d’ensemble. Le maire de Louveciennes, Pierre-François Viard, alors candidat à sa réélection, dans un entretien qu’il nous avait accordé avait déclare souhaiter « que cette zone à proximité de l’Aqueduc de Mansart soit valorisée par un projet global d’aménagement… un projet travaillé avec l’ensemble des habitants et du Comité de quartier… » (2). 

Monument unique, son environnement mérite d’être protégé, ce qui n’a pas toujours été le cas. Il s’agit d’un trait d’union qui relie des espaces sportifs (le magnifique stade du Coeur volant) à des espaces culturels (les Ateliers de l’association Arts et Loisirs, le théâtre des Arches), mais également la vigne, l’ancien cimetière de Louveciennes (malheureusement trop minéral avec son amoncellement de tombes de personnes parfois illustres) et le nouveau cimetière intelligemment paysager et reposant.

Dans ce chapelet d’espaces sportifs et existe une grosse verrue : les ateliers municipaux. Ni le Plan local d’urbanisme (PLU) de Vanhollebeke/Pozzo-Deschanel de 2013, ni celui de Viard/Pozzo-Deschanel de 2017 n’avaient prévu un autre emplacement pour ces ateliers, et c’est bien regrettable.

(Les Ateliers municipaux de Louveciennes - septembre 2020)

 

Top et flop dans notre environnement (11 ) : Le Port-Marly aménage avec bonheur ses bords de Seine

Par François Arlabosse, Président de Racine

Un jour ordinaire de dé-confinement nos désirs nous ont portés à Port-Marly le long de la Seine ! Nous fûmes obligés de faire un détour via l’entrée du nouveau Super-U, le rond-point habituel pour accéder à la promenade le long de la Seine à Port-Marly ne laissant qu’un passage dans un sens unique ! Pour rejoindre les berges nous longeâmes des bâtiments non loin du club d’Aviron et là, grande surprise, deux magnifiques allées en dur, une pour les piétons et une autre plus large pour les vélocipèdes et autres  patinettes ! Les voies sur berge à Port-Marly sont en cours d’aménagement avec de nombreuses plantations et installations aériennes pour les alimentations en énergie des péniches riveraines.   

(Le Port-Marly, Aménagement piétonnier - Photo François Arlabosse)

Un grand panneau indique des travaux financés à hauteur de 2,7 millions d’euros (Région, Département, Municipalité, CASGBS), de très beaux travaux. La promenade est fort belle et attire de nombreuses personnes cherchant à renouer avec un vie normale après toute cette période éprouvante que nous a imposé l’alliance étonnante entre un virus et un  gouvernement de la République !

Quelle bonheur de cheminer le long de la Seine dans ces paysages que les Impressionnistes ont tant appréciés et qui malgré tout en certains endroits n’ont guère changé ! 

(Pont piétons qui enjambe un bras de la Seine et qui relie le centre de Le Port-Marly et l’île de la Loges - Photo Marc Antoine)

A Port-Marly donc une nouvelle liaison verte voit le jour. Cette voie sur berge facilite la pénétration de la nature en ville. Une belle continuité écologique permet donc d’aller de Port-Marly au Pecq ! On peut même rejoindre à pied le très beau parc  des  Corbières avec un passage très sombre sous les voies rapides pour automobiles et même aller voir les champs de salades et les artichauts qui poussent au pied de la promenade du château de Saint-Germain-en-Laye encore fermé au moment de notre promenade ! Mais si par malheur vous vous retournez pour aller de Port-Marly à Bougival vous ne rencontrerez qu’obstacles infranchissables comme une station bruyante de lavage pour voitures, un restaurant Romain fermé bien avant la catastrophe virale, un garage qui mange la berge et bien d’autres. Voilà des  années que l’association RACINE plaide auprès de la municipalité de Louveciennes pour une reconquête des voies sur berge ne rencontrant qu’une indifférence polie mais constante depuis des dizaines d’années ! 

Il est souhaitable de maintenir, et de reconstituer des berges naturelles là où elle ont été artificialisées. Le réseau structurant des liaisons vertes en Ile de France vise à mailler les grands espaces de respiration en s’affranchissant le plus possible de la circulation automobile ! L’extension des grandes infrastructures et des constructions inutiles a abouti à accroître le cloisonnement des espaces urbains et des espaces ouverts comme la vallée de la Seine ! Ce cloisonnement crée des ruptures dans l’itinéraires des liaisons vertes. C’est pourquoi il faut saluer ce projet de la municipalité de Port-Marly de ré-appropriation du fleuve et de ses abords qui est très respectueux de l’environnement fluvial et conçu dans la continuité de ses actions en faveur de la biodiversité et de son Plan de Développement et d’Aménagement Durable (PADD). 

(La Seine et ses péniches à Port-Marly - Photo Marc Antoine)

La ville de Port-Marly a mené une politique qui offre au promeneur de véritables ouvertures visuelles, tout en conservant le caractère naturel et bucolique des berges. 

Le chantier, interrompu par la crise sanitaire du coronavirus, a finalement repris le 20 avril 2020 avec toutes les précautions sanitaires requises.

- L'ensemble des cheminements devrait être achevé pour la fin du mois de juin

- Les parties en platelage bois seront posées courant septembre

- La mise en terre des massifs sera réalisée prochainement pour accueillir les plantations à l'automne prochain.

Rien de tout cela à Louveciennes. En cette période électorale seule une liste sur les trois restantes a répondu à nos questions concernant la question de ré-appropriation des berges de Louveciennes. A Louveciennes les berges le soir resteront encore longtemps obscures alors qu’à Port-Marly la totalité du cheminement sera éclairée, ce qui permettra aux écoliers de cette commune de rejoindre en toute sécurité leur établissement scolaire et aux piétons et aux cyclistes de faire le lien avec les communes voisines vers le Pecq, ou de rejoindre la gare du RER du Vésinet-Le Pecq, mais pas vers Louveciennes ou Bougival. A Louveciennes le travail municipal de promotion des circulations douces et de valorisation des bords de Seine reste à faire !

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NB La Tribune de Louveciennes a consacré trois articles à l’état déplorable de nos berges. 

15 avril 2011 >   Reconquête des berges de la Seine : Etat des lieux (1) > https://louveciennestribune.typepad.com/media/2014/10/a-quand-la-réappropriation-effective-des-berges-de-la-seine.html

29 avril 2011 > Reconquête des berges : les propositions de Racine >  https://louveciennestribune.typepad.com/media/2011/04/reconquête-des-berges-les-propositions-de-racine-2.html

16 octobre 2014 > A quand la réappropriation effective des berges de la Seine ? > https://louveciennestribune.typepad.com/media/2014/10/a-quand-la-réappropriation-effective-des-berges-de-la-seine.html

Depuis presque rien n’a bougé. Les municipalités successives se sont toujours désintéressées des 900 mètres de berges de la Seine placées sur le territoire de Louveciennes.

Top et flop dans notre environnement (10) : un nouvel art de construire à Louveciennes ?

Cette rubrique se propose de mettre en valeur les belles initiatives prises par des Louveciennois ou par la commune pour embellir notre environnement paysager, architectural,…. Nous signalons également les situations qui nous semblent malencontreuses.
Bien entendu l’exercice relève de la subjectivité pleinement assumée du rédacteur ou du photographe responsables de l’article. Vous ne serez pas nécessairement d’accord. Alors n’hésitez pas à le faire savoir par vos commentaires, qui peuvent être énergiques.Vous pouvez également participer à cette rubrique en nous faisant parvenir photos et commentaires que nous publierons bien volontiers. (1)
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La politique d’urbanisation accélérée du territoire de Louveciennes produit ses premiers résultats.
Sur l’ancien terrain de football appartenant à la commune (Plains Champs) a été édifié un ensemble comportant des appartements, des maisons, des commerces (actuellement deux) et une très belle crèche de 50 berceaux.
Bien que l’ensemble ne soit pas totalement achevé (on attendra le printemps et l’’été prochains pour apprécier la qualité du parc public) ces quelques photos peuvent déjà susciter des commentaires.
Les immeubles collectifs (sociaux et accession) sont d’une facture classique dans le style de l’époque. Conçu comme un éco-quartier on est cependant surpris par l’encombrement du parking public (un dimanche après-midi jour de fermeture du magasin Bio). L’insuffisance des emplacements se fait d’ailleurs sentir, on est pas encore passé au vélo ou à la trottinette électriques.
Les appartements situés à l’avant donnent sur la route nationale 186 qui connaît comme chacun le sait un trafic intense de voitures et de camions. Il faudra vraisemblablement encore des années pour que la RN soit transformée comme promis en « boulevard urbain ».

(Immeubles d’habitation des Plains Champs - Partie basse)

La partie arrière, très dégagée, offre une belle vue sur la vallée de la Seine et à l’horizon on aperçoit les tours de la Défense.
Mais ce qui frappe l’oeil et le dérange, est cette rangée de maisons de ville au style très « cheap ». L’architecte qui a conçu cet ensemble (au fait c’est qui ?) ne recevra certainement pas le prix international d'architecture Pritzker. ou plus modestement le prix français de l’Equerre d’argent.
Certes, on a déjà pu voir ailleurs un tel assemblage de maisons mais c’était dans des quartiers très modestes, très pauvres mais qu’on soit arrivé à imposer un tel style à nos élus puis à des acquéreurs dépasse l’entendement. Mais nous sommes peut-être les seuls de cet avis.

(Les maisons des Plains Champs -Partie basse)

(Plains Champs - Partie basse - Parc public - en cours de réalisation)

(Maquette offrant une vue d’ensemble du programme immobilier des Plains Champs - Partie basse achevée à l’exception du parc public, partie haute en cours de construction. La crèche qui figure à droite sur la maquette a été rapatriée dans les immeubles, l’emplacement initial faisant provisoirement office de parking, il est déjà très rempli).

FK

(1) Faites nous part de vos projets d’articles et de photos à l’adresse suivante > [email protected]
 

Top et flop dans notre environnement (9) : une amorce de trame verte à Bougival

Après avoir épinglé nos voisins de Bougival pour les fils disgracieux qui défigurent une des communes chères aux Impressionnistes et maintenant à Neymar, il est juste de signaler les efforts qui y ont été entrepris pour sauvegarder les abords des talus de la Sncf.
A l’origine un habitant de Bougival, Francis Bodu, indigné par le déboisement réalisé par l’entreprise nationale dans sa rue début 2016 ; il a réussi à bloquer leur caractère excessif, a créé dans la foulée un mouvement de sympathie autour d’une adresse mail au nom expressif « Verte ma ligne, Verte ma ville » (1), a constitué une association, puis a entamé, en concertation avec la mairie de Bougival, un dialogue constructif avec la Sncf. Au final les abords de la voie ferrée ont été préservés.

Rideau d’arbres, avenue de la Gare à Bougival, cachant la voie du chemin de fer. La photo laisse apparaître ces maudits fils électriques qu’il est décidément difficile de cacher à Bougival - Photo ER

« La Trame verte » vue du quai de la gare de Bougival. Photo ER

Forte de ces résultats, l’association « Verte ma ligne, Verte ma ville », avec le soutien du Cadeb (2) va poursuivre son action dans une perspective plus générale.

Top et flop dans notre environnement (8) : le temps des rêves

L’aménagement du site de Villevert constitue un enjeu majeur du prochain Plan local d'urbanisme (PLU) révisé. Alors que l’Etat et le Département veulent imposer un quartier de 1500 habitants, alors que le maire de Louveciennes opte pour 350 logements accompagnant le centre commercial, les bureaux, l’hôtel, …, choix approuvé par le commissaire-enquêteur, le propriétaire des lieux, à savoir le groupe Unibail-Rodamco a mandaté l’agence d’architectes Brenac et Gonzalez pour faire des propositions. Ces architectes ont publié sur leur site internet ( http://brenac-gonzalez.fr et http://brenac-gonzalez.fr/projet/louveciennes-villevert/ ) de très beaux photos-montage représentant les immeubles qui pourraient émerger en ces lieux dans un environnement « enchanteur » (1).

(Site de Villevert - Propositions - Agence d’architectes Brenac et Gonzalez)

(Site de Villevert - Propositions - Agence d’architectes Brenac et Gonzalez)

(Site de Villevert - Propositions - Agence d’architectes Brenac et Gonzalez)

Bien sûr on n’en est encore là. Diverses étapes restent à franchir. D’abord, l’approbation du PLU révisé par le conseil municipal écartant l’avis défavorable de l’Etat (mais peut-être au prix de tracasseries à venir), puis la délivrance des permis de construire portant non seulement sur la partie résidentielle (plus glamour) mais également sur les espaces consacrés aux commerces et aux bureaux.
Le site de Villevert mérite le respect même si cela n’a pas toujours été le cas dans le passé, après 1945 les baraquements militaires puis ceux de Bull étaient franchement des horreurs (2).

FK

 

L’association Racine prend position contre le PLU Révisé

Pour des raisons bien différentes de l’Etat et du Département qui ont émis un avis défavorable à l’encontre du Plan local d’urbanisme révisé de Louveciennes, l’association Racine qui oeuvre dans le domaine de la protection de l’environnement prend à son tour nettement position contre ce projet.
De manière à donner aux lecteurs de La Tribune de Louveciennes un maximum d’informations sur un sujet crucial qui conditionne le futur des habitants de la commune, nous publions ici le texte que cette Association a diffusé début juillet.
De nombreux Louveciennois se sont déjà exprimés à l’occasion de l’enquête publique ; on rappellera que le commissaire-enquêteur s’est largement prononcé en faveur du projet de PLU révisé (1) présenté par le maire, Pierre-François Viard et par l’adjointe à l’urbanisme, Anne-Laure Pozzo-Deschanel. L’approbation définitive du PLU révisé devant intervenir en principe avant la fin de l’année, il est encore temps de vous exprimer ici en nous postant des commentaires.

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NON Louveciennes ne peut pas supporter les 1080 logements supplémentaires prévus par le projet de PLU révisé

 

(Plains Champs - Juin 2017 - Photo Racine)

Le projet de Plan local d’urbanisme (PLU) révisé a été adopté par le conseil municipal le 14 décembre 2016. Après avoir fait l’objet d’avis des personnes publiques associées (Etat, Région, Département, Marly-le-Roi,…) le projet a été soumis à l’enquête publique dont les conclusions seront connues en juillet. L’association RACINE tout en reconnaissant que le projet de PLU révisé comporte de nombreux aspects positifs a néanmoins jugé qu’il ouvre la voie à une densification excessive dommageable pour le cadre de vie auquel tiennent les Louveciennois.

Le projet prévoit la construction de 1.080 nouveaux logements, le parc de logements s’accroitra ainsi de 35 % d’ici 2030. La population passera d’environ 7.100 habitants en 2014 à 9.300 habitants en moins de 15 ans.

Ces logements se réaliseront notamment à travers des « Orientations d’Aménagement et de Programmation » (OAP). Sur les 1.080 logements prévus, 850 d’entre eux sont inscrits dans 6 OAP : Les Vallées (55 logements), Plains Champs (290 logements), Croix de Marly (70 logements), Coeur Volant (45 logements), Saint-Martin (15 logements), Villevert (350 logements). Le nombre de logements sociaux locatifs (LLS) prévu est de 600 ce qui devrait permettre de remplir l’objectif de 25 % de LLS exigé par la loi SRU/ALUR en 2025.

Selon une procédure discrète, sans véritable concertation, le PLU d’origine (2013) a fait l’objet d’une procédure simplifiée de révision en 2016 qui a abouti à déclasser un terrain non constructible en terrain constructible pour permettre la réalisation de 84 logements supplémentaires chemin de l’Aqueduc. RACINE a introduit des recours contre cette révision simplifiée du PLU et contre le permis de construire.

Un autre programme immobilier est à signaler. Les 55 logements locatifs dont 19 sociaux qui doivent bientôt sortir de terre sur les terrains de tennis de la rue de Voisins.

Le déficit actuel en logements sociaux est de l’ordre de 350. Dans la mesure où l’on prévoit de construire sur la période à venir des logements dans le secteur dit « libre », le déficit passera à 600 de façon à atteindre puis à maintenir le taux obligatoire de 25 %.

Le maire et sa majorité municipale justifient l’objectif de 1.080 logements par la nécessité de respecter la loi SRU/ALUR de 25 % de logements locatifs sociaux (LLS) et par des motifs financiers, la cession de terrains appartenant à la commune devant permettre de renflouer les finances.

La densification de Louveciennes aura un impact considérable sur les paysages, sur la circulation et le stationnement, sur les équipements publics et sur les finances de la commune, impacts qui sont soit ignorés, soit négligés.